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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
每年到了冬天，关于“货车是否该安装淋水器”这个问题，总是存在着非常大的争议。不少卡友对此表示：放的是水，要的是命！
或许对于行外人来说，“淋水器”这个词汇不是很熟悉，但对于卡友来说，却是保障自己行车安全的一个重要保障！据数据显示，国内货运的淋水器装备率可达到85%，在一些山区高速较多的路段，例如：云南、贵州、四川、山西等地，淋水器的装配率甚至可达到97%。
大家都都知道，我国的很多地区都是有很长的一段下坡路的，面对长下坡路使用到刹车时候就特别多，要是没有淋水器降温，发生交通事故的概率是非常大的。
拿厦蓉高速龙岩——漳州段漳龙高速来说，从2004年底漳龙高速（现称为厦蓉高速漳龙段）通车以来，差不多每天都有一辆货车在这里失控，平均每月吞噬一条生命。就是因为其长下坡高危路段，使得很多货车都因刹车失控而......
2013年3月22号，厦蓉高速南靖路段发生了一起震惊全国的重大事故！一辆满载的水泥的半挂车失控以一百二十多的时速撞向前方长途大巴，接而又撞向前方一辆漳州牌重型货车，造成11死35伤。
八达岭高速公路进京方向55到50公里的这段路山路，从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致62人受伤，49人死亡。
还有云南昆磨高速公路上的一个路段，同样被称为“死亡之路”。进入这条路时，可以看到一个明显的标识：“27公里长下坡，已有1000辆车辆失控，300辆烧毁，造成100人死亡……”。
类似于这样的长下坡路段还有很多，不少常跑山路的货车司机往往都会选择安装淋水器，来给刹车装置降温。
2019年9月，陕西省榆林市公安局交警支队高速公路四大队就发布了公告，公告称严禁驶入包茂高速靖安段辖区的货运车辆使用“淋水器”，10月20日之后，一旦发现依法处罚500元。
陕西省太白县公安交警大队也发布通告：从11月15日-3月15日，严禁车辆浇刹车洒水，严格按照限速要求行驶，否则将依法处理。
其实每年冬天，不少北方省份，比如陕西、山西省，冬季都是禁止货车使用淋水器的，一旦发现就罚款500元。有些高寒的地方管得更严，逮到就罚二千。
2017年12月20日，汉中略阳县309省道阁老岭下坡处，就曾因为卡车使用淋水器喷水，结果导致路面结冰，货车失控打滑后发生车祸，所幸无人员受伤。
2017年3月14日，一辆半挂牵引车也因私自加装淋水器，淋水以后路面结冰，导致货车侧翻，车上拉的煤也全都散落一地。
不少货车司机都表示，冬季不让淋水也没什么问题，但是让大家强制拆除就太不合理了。毕竟货车司机的日常就是全国范围内送货，并不是只走北方的高速或是其他道路，若是拆除了，去其他地方怎么办？长下坡路段还怎么走？
由于我国南北方温度差异，北方温度低，使用淋水器会导致路面结冰，对后车行车安全造成威胁。可拿云南省来说，因为路面情况特殊，交通部门规定大货车“必须”加装淋水器，没有淋水器的车不能上路，一经发现，就重罚！
其实除了淋水器，卡车常见的辅助行车制动系统还有电涡流缓速器和液力缓速器制动。
但电涡流缓速器由于自重大，制动扭矩小，工作温度高等缺点，在货车上使用的比例很小；而液力缓速器则因其自重小、体积小、制动扭矩大等优点，被越来越多的卡友认可。
但是与一两千的淋水器相比，安装液力缓速器的价格在两至三万不等，费用太高，很多卡友都承担不起。
对此，有卡友表示：国家是否能针对冬季淋水器的问题，制定相关法规。规定新车出厂时必须安装发动机制动、缓速器，或者给已经上路的车辆免费安装。这样一来，问题就能得到有效治理，而且卡友也不会那么怨声四起了。
再者说，其实关于冬季禁用淋水器的规定，货车司机也都是理解的。但目前还没有比淋水器更便宜有效的替代品，这样一刀切地禁止淋水器，司机的行车安全和利益根本得不到保障。
所以不少司机表示，能否这样操作：进入暗冰路段前的服务区时，将所有车辆引导到安全停车位置，将水全部放干才能继续让上路，而不是规定死，直接把货车淋水器拆掉！
虽说不少卡友对此都心中恼火，但是为了自己和他人的行车安全，还是请务必遵守相关规定！
若你正好在禁止使用淋水器的地方拉货，请做到以下3点：
1、不要超载行驶，以免刹不住车
2、降低行驶速度，若是有突发情况可以及时控制
3、养成良好开车习惯，定时定点选择收费站、服务区等地方进行休息，待车辆制动系统自然冷却之后再上路。
