这12个省市 明年起货车统一按车型收费

浪女念旧

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从2020年1月1日起，取消计重收费，全国高速公路对货车实行统一按车（轴）型收费。如今，距离实施期限已经不足3个月的时间，目前到底有哪些省份明确了货车按车(轴)型收费政策实施的具体日期？

▎陕西

10月21日，笔者从陕西省发改委获悉，11月下旬陕西省将召开深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站调整车辆通行费计费方式听证会，重新核定车辆通行费收费标准。10月22日起，凡有意成为消费者参加人或者旁听人员的可通过相关途径进行报名。

根据国务院和陕西省委、省政府关于深化收费公路制度改革的工作部署以及《交通运输部、国家发展改革委、财政部关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知》（交公路发〔2019〕93号）要求，从2020年1月1日起，陕西省行政区域内收费公路统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），调整货车通行费计费方式，统一按车（轴）型收费。

为做好过渡衔接，现行陕西省高速公路差异化收费试点期限终止日由原2019年9月1日8时延长至2020年1月1日8时，其他事项不变。

▎重庆

10月19日，重庆市发展改革委召开新闻通气会，发布《关于重庆市取消高速公路省界收费站重新核定货车通行费收费标准听证事项的通告》，启动了我市重新核定高速公路货车通行费收费标准定价听证。

据介绍，根据《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》《交通运输部国家发展改革委财政部关于切实做好货车通行费计费方式调整有关工作的通知》等文件精神，货车通行费计费方式将从2020年1月1日起,由目前的计重收费调整为统一按车（轴）型收费，需重新核定高速公路货车通行费收费标准。

对于货车改为按车（轴）型收费后，从2020年1月1日起，重庆市所有高速公路收费站将对货运车辆全面实行入口快速称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路。

▎新疆

新疆将统一取消货车计重收费，并全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路。目前，新疆各地正在对收费系统和收费车道进行升级改造。

10月17日，笔者从新疆维吾尔自治区交通运输厅了解到，2020年1月1日起，新疆将统一取消货车计重收费，按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担。新疆高速公路收费站入口不停车称重检测共涉及140个站点、179台称重设备，目前已完成98.32%。

▎浙江

10月16日，浙江省再次召开全省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作推进会，通报全省工作进展情况，对最终阶段重点工作进行再部署、再落实。

截至10月9日，全省ETC用户总量已达1024.64万户，总量排名全国第4，累计完成交通运输部发行任务量的81.38%。按照工作计划，10月底前，浙江省将完成高速公路联网收费系统和ETC门架系统等软硬件设施建设改造。

12月20日前，将拆除15个高速公路省界收费站正线范围内收费设施，完成部省系统联调联试，具备新旧系统切换的条件；同步完成全省高速公路收费政策和收费标准的调整优化工作。

2020年1月1日起，调整通行费计费方式，统一按车（轴）型收费。年底前各市ETC安装率要达到80%以上，高速公路ETC使用率要达到90%以上，高速公路收费站入口同步实施称重检测。

▎天津

10月初，长深高速公路宁河省界站的罩棚和收费亭被“连根拔起”，标志着天津市高速公路省界收费站拆除工程正式启动。2020年1月1日全国统一切换收费系统后再封闭其他车道并拆除收费设施，届时车辆将经第一阶段拆站改造后的车道通过津冀省界。

根据部署，天津市将取消12处高速公路省界收费站和4处“高接高”收费站。目前，天津市16处收费站拆除和设计方案已全部完成，全市316套ETC门架系统建设、922条ETC车道建设改造、158条入口车道计重劝返设施安装等相关工程已经全部开工，联网收费系统改造已完成总任务量的60%。

▎湖南

湖南省于7月2日发布《湖南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，明确了具体实施细则。按计划，湖南省力争今年底前，基本取消25个高速省界收费站。

湖南省将大力推广ETC应用和服务。确保今年底前实现湖南省汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。从2020年1月1日起，货车通行高速公路的收费方式将由目前的计重收费，改为统一按车（轴）型收费。

▎辽宁

6月5日上午，辽宁省举行取消高速公路省界收费站工作电视电话会议，会议指出，今年年底，辽宁将取消高速公路省界收费站，车辆跨省行驶时通行ETC车道可实现不停车快捷交费。

此外，从今年7月1日起，ETC用户可享受95折优惠。今年10月底前，将完成ETC车道改造土建和设备安装，ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造也将同期完成。计划今年12月底前，辽宁将适时实现新旧系统切换，取消高速公路省界收费站。

另外，安装ETC除了快速通行、打95折等优惠外，辽宁省交投集团正在积极推进ETC在停车场等涉车场所应用，还将借鉴外省经验，积极探索ETC通行积分制、服务区加油优惠等更多的优惠政策。

同时，今年12月底，辽宁还将完成收费站入口不停车称重检测系统建设，并全覆盖全省所有高速收费站。

届时，超限超载的货车将在高速公路入口处被拒上高速，并从2020年1月1日起，货车通行费计费方式统一按车（轴）型收费，确保在不增加货车通行费总体负担的前提下，力争实现有所下降。

▎四川

6月初，四川省政府办公厅印发的《关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的通知》提出，7月底前，清理规范四川省地方性通行费减免政策，对重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策进行优化调整。

12月底前，完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。开展系统联调联试，适时实现新旧系统切换，按期取消全省高速公路省界收费站。

同时，研究跨省危险化学品车辆、摩托车高速公路通行管理政策。根据《收费公路车辆通行费车型分类》，调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，科学测算和调整高速公路货车通行费费率标准。继续实施高速公路差异化收费。

▎江苏

江苏省政府5月30日召开电视电话会议，部署取消高速公路省界收费站工作。江苏要10月底前完成地方性通行费优惠减免政策的清理规范，并完成货车通行费计费方式调整。2020年1月1日起，统一按车(轴)型收费，入口治(拒)超。

同时，全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率；研究统一危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策；完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。

6月14日，江苏省交通运输厅对《实施方案》进行了解读。2020年1月1日起，实施货车统一按车（轴）型收费的同时，还将实施封闭式高速收费站入口不停车称重监测，所有违法超限车辆将禁止进入高速公路行驶。

▎湖北

5月20日，笔者从湖北省交通运输厅获悉，湖北将于今年年内取消25个高速公路省界收费站，进一步提升全省高速公路网通行效率。

湖北将在500多个互通路面安装近千套ETC门架系统（双向），将省内匝道收费站的所有车道都改造为ETC车道，并保留部分ETC和人工共用车道。取消高速公路省界收费站后，预计客车平均通过省界时间将由原来的15秒减少至2秒，货车平均通行时间由原来的29秒减少至3秒。

目前，湖北省机动车ETC安装率为30%，湖北省交通运输厅将加大与六大银行合作推广力度，力争在年内将安装率提升至90%。根据交通运输部的技术方案，货车将由目前的计重收费调整为按车（轴）型收费。

▎云南

《云南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》明确提出，2019年底前，取消9个高速公路省界收费站，并确保全省ETC车辆达到560.5万辆以上，汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。

具体时间安排如下，2019年10月底，完成收费站改扩建、ETC车道或ETC/人工混合车道改造、新增ETC门架、收费站入口不停车称重检测、超载车辆调头等工程建设改造，升级完善全省高速公路联网收费省级业务管理系统。

2019年12月底，完成通信传输系统建设，确保收费数据传输质量和网络安全。同时，开展收费系统联调联试，具备系统切换条件，并按要求实现新旧收费系统切换，取消云南全省9个高速公路省界收费站，高速公路上不再设立省界收费站。

另外，调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担。

同时，清理、规范云南省通行费减免政策，全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率，健全高速公路路况服务质量考评机制。

▎江西

为进一步深化收费公路制度改革，江西省出台《江西省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。

江西省提出，2019年10月底前，推进省级运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障。

2019年12月底前，开展系统联调联试，基本具备系统切换条件。适时实现新旧系统切换，力争年内取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

同时，加快修订完善法规政策，贯彻执行新修订的公路法、收费公路管理条例等相关法律法规以及优化后的国家重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策。清理规范地方性通行费减免政策。

另外，根据交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准，调整江西省货车通行费计费方法，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提升高速公路通行效率。落实危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策，并完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。