【卡车之家 原创】秋冬季节,新一轮雾霾天将卷土重来。“停产限行”又成为接下来的关键词。目前,在诸多治理货车污染的政策法规中,国三车首当其冲,包括限行,提前淘汰等。
昨天我们卡车之家为大家盘点了各省市国三车提前淘汰补贴政策,今天再来为大家汇总一下各省市针对国三车的限行政策。大家记得转发收藏,去新城市送货之前打开看看,别误闯禁区被扣分罚款哦。
2019年11月1日起,全天禁止所有国三柴油货车进入北京行政区域内道路行驶。
目前的政策
目前,上海市中环以内国三柴油货车限行时间为7:00-24:00。另外,每天6时至次日凌晨1时禁止国III柴油货车在以下区域内的道路上通行。
具体区域:沿杨浦大桥及其地面道路-周家嘴路-军工路-逸仙路-场中路-沪太路-汶水路-真北路-天山西路-剑河路-北翟路-S20外环高速公路(北翟路至漕宝路段)-漕宝路-虹梅路-梅陇立交-虹梅南路-S20外环高速公路(虹梅南路至徐浦大桥段)-徐浦大桥及其地面道路-S20外环高速公路(徐浦大桥至杨高南路立交段)-杨高南路立交-杨高南路-高科西路-锦绣路-罗山路-罗山路立交所围合的区域(不含上述道路)。
但是2019年9月29日,上海市市交通委发布《关于扩大国三标准柴油货运机动车限制通行范围的通告》,决定在上海市行政区域内对国三标准柴油货车扩大实施限制通行措施:
一、自2020年4月1日起,全天24小时禁止国三标准柴油货运机动车(国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置、并且尾气净化装置能正常使用的本市国三标准柴油集装箱运输车辆除外)在本市S20外环高速以内的道路上(不含S20外环高速以及S20外环髙速高架段投影下的地面道路)行驶。S20外环高速包括S20外环高速与G1503上海绕城高速在外环隧道至五洲大道的共线段。
二、国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置、并且尾气净化装置能正常使用的本市国三标准柴油集裝箱运输车辆,自2020年6月1日起,全天24小时禁止在本市S20外环高速以内的道路上(不含S20外环高速以及S20外环高速高架段投影下的地面道路)行驶。S20外环高速包括S20外环高速与G1503上海绕城高速在外环隧道至五洲大道的共线段。
三、自2020年10月1日起,全天24小时禁止国三标准柴油货运机动车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上(含G1503上海绕城高速以及G1503上海绕城高速高架段投影下的地面道路)行驶。G1503上海绕城高速包括G1503上海绕城高速与同济路高架共线段和G1503上海绕城高速与S20外环高速共线段。
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微伩柴油机环保节能缸内净化专家奉劝您,液体增压,缸内净化,干净燃烧。排放达标,超越国六,不再淘汰
我就想问问那些限行区域,国五国六车就能进去吗?谁能明确的说说
国三柴油小型客车私家车怎么办
以后真的考虑养几匹马或者牛跑运输,不烧油绿色环保!
国三车现在很少了,为啥空气还是没有大改观?
内容都重复了,苏州前后不统一
我们能怎么样
当初买车时国家给跑十五年,现在四五年就不给跑了
十月份河北保定出现重污染天气的时候各大物流园和各大企业都不让国四车进出了。不管蓝牌还是黄牌
本炮儿可以考虑考虑把淄博临淄区那几个养殖户扔了。。。。
全国各地不管你国几的通通限行!
有个屁用不还在跑
广东话有句叫做“斩脚子治沙虫”!!!
一股歪风吹翩全国,货车都是扒桃子。以环保借口,打压货运行业,以后谁还敢买新车?几年就给你限行,完全是在给汽车厂在挣钱。
当没有活路以后就会有反抗,再狠点货车也可以是武器
到我们大淄博看看去。
现在国五的也不好使现在的货车是走那那限行都不知道怎么走
贵州可以
国家的政策变得太快了从国三到国六中国没用几年
把所有的污染源全部都清理了多好啊,回到用牛马车运输的时代没有污染