做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
记者日前从省路政局获悉,今年黑龙江省路政部门将继续整合全系统治超执法力量,确保重点区域不反弹,坚持对建材、砂石、煤炭等生产运输的重点区域开展专项治理;目标不反弹,确保全省超限率控制在2%以内。
今年黑龙江省路政部门将继续保持高压治超,推动出台《黑龙江省治理车辆超限超载工作责任追究办法》,研究制定行政裁量权公开公示制度、重大路政案件集体讨论制度等配套制度,加快路政岗位规范等基础制度修订进程。
完善纠错问责机制,对于消极不作为、超越裁量权范围、法定幅度内随意处置、同案不同罚等依法加大行政追责力度。探索开展路政巡查、案件处理等非现场执法试点工作、黑龙江省区域治超和动态治超管理办法以及开展省地联动治超、交通交警联合治超、部门跨省联手治超等“三联”治超模式。
全力保护路产路权,实现重大路政案件查处率100%、结案率100%、索赔率95%以上。严格规范路政许可审批,简化手续,优化流程,压缩时限,提高效率,实现年平均提速率80%,路政许可证审批正确率100%。实现重大安全责任事故为“零”。巩固治理公路“三乱”成果。严格禁止违规上路执法、趋利执法以及乱收费、乱罚款等行为。
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交警看的行驶证,路政看的轴数,运管看的方量,各看各不同。这明显是政策糊弄老百姓,这么多年了,要治也得从头治起,
真把超载管死了你们也就下岗了!我希望运价上涨你们下岗!
我们那里牵引车最少拉120吨打底。每个月给路政交警1万多保护费这车就不超载了。
我家那里新买的解放460的正在落户呢拉水泥熟料每车128吨啊二百多公里都是执法部门的一路全保你你看是政策硬还是人硬
说的比唱的好听啊
看到这则新闻,我笑了,大家都懂的,拭目以待吧,看看执法者自己养的超载车怎么治理好?