新政将执行 湖北86%车主税负将减轻持平

人间失格.

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    从2012年1月1日开始，湖北车船税（乘用车）将根据排量大小，分7档征收。记者昨日从湖北省地税局获悉，通过结构性调整，湖北86%车主税负持平或减轻，但大排量车车主税负将有明显提高，总体税负保持稳定。“提升车船税法律级次，体现公平税负的原则，是本次车船税调整的目的。”湖北省地税局人士表示，这是中国第四个立法的税收法律，也是首个立法的地方税种。

●  按排量分七档征税

    明年1月1日起，湖北对乘用车按排量分7个档次征收车船税。

    此前，湖北对载客汽车，分大、中、小、微型车征收车船税，税额分别为每年540元、480元、420元和300元。其中，对较常见的小型车（载客人数小于等于9人）统一征收420元。

    此次调整，不仅乘用车税负有变化，商用车、摩托车等也有变化。根据实施细则，湖北未来大型客车（载客20人以上），税额从540元提高至600元；中型客车（载客9人以上）保持480元不变。货车则从每吨96元降至84元；摩托车从76元/辆降为60元。

    此外，船舶的具体适用税额按《车船税法》和《实施条例》规定的税额执行。

    排量 原税额 现税额 税额增减

    1.0L（含）以下 420元 240元 -180元

    1.0-1.6L（含） 420元 360元 -60元

    1.6-2.0L（含） 420元 420元 持平

    2.0-2.5L（含） 420元 720元 +300元

    2.5-3.0L（含） 420元 1800元 +1380元

    3.0-4.0L（含） 420元 3000元 +2580元

    4.0L以上 420元 4500元 +4080元

    乘用车（载客9人以下）车船税调整前后税额对比

●  湖北车船税新规四大亮点

    86%车主税负持平或减轻

    2.0L以下乘用车车主税负都将持平或减轻。记者从省地税局获悉，据统计，湖北有86%车主的爱车在2.0L（含）以下，这意味着他们的税负成本都不会增加。

    与此同时，对于客车、货车、摩托车等车主，整体而言，其税负成本也呈下降趋势。

    大排量车税负最高涨10.7倍

    相比2.0L以下的车主，2.0L以上的车主将面临更高的税负。

    2.0L-4.0L以上的车主，在车船税征收标准调整后，税额将提高。而2.5L以上的车主，税负更将增加千元以上，该部分群体约占湖北车主群4%，其中4.0L以上车主税负增加最多，达到原税额10.7倍。

    湖北省地税局人士表示，车船税作为财产税，税负大小应该以财产价值为依据，因此，在稳定总税负基础上，按排量差异进行结构性调整，有利于提高税负公平性。

    车辆年检将“先税后检”

    伴随车船税调整，为强化车船税征管，新的车船税法规定，从明年开始，湖北公安、交管等部门将承担更多协助征税义务。

    在车辆年检现场，如果车辆尚未缴纳车船税，将无法完成年检。同时，地税部门将在年检现场增设车船税征收窗口，方便车主一站式办理业务。

    湖北“免税”范围更广

    除了车船税法及实施条例规定的减免范围外，湖北为了更好地落实国家的惠农政策，在操作上，将减免范围大幅扩大。如对农村的客运车船、农村居民拥有的三轮汽车、低速载货汽车、摩托车全部免征车船税（以前只针对摩托车）。

●  市场观察：车船税调整冲击波有限 大排量汽车不愁卖

    车船税新标准出台后，消费者购买大排量汽车所需缴纳的税金大幅提高，大排量汽车销售市场明年似乎应该“愁云密布”。但昨日，记者走访了武汉多家汽车市场，大多数汽车销售商认为，税法改变对销售影响不大。“对于动辄几十万的车价来说，几千元的价格变化不足以让消费者放弃购车计划。”武汉星凯相关负责人介绍，厂家随便做个活动给出的优惠就远远不止这些。

    不过，有些高端品牌经销商表示，厂商可能会出台一些补贴措施。

    实际上，对于消费者来讲，购车所考虑的主要还是性能。在竹叶山汽车市场，正在陪儿子一起选车的周先生告诉记者，他们在一款1.4T和一款1.8L排量的车之间犹豫许久。周先生认为，在价格上小排量车优惠空间并不大，即使新车船税标准实施后也只有60元的差距，他还是更倾向于购买1.8L的产品。

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