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交通部:首都机场高速公路收费暂不取消

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岁月苍白了容颜

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

    对于社会各界呼吁取消北京首都机场高速公路收费的质疑,中国交通运输部新闻发言人何建中28日在此间召开的例行新闻发布会上回应:北京首都机场高速公路收费目前不能取消。何建中指出,该高速收费是经当地政府批准,同时,它还是上市公司资产的一部分。目前仍然在批准的经营性收费公路的期限内实行收费。收费如果取消,从政府层面来讲存在着违规、违约的风险。

交通部:首都机场高速公路收费暂不取消

    何建中透露,北京市政府、国务院国有资产监督管理委员会正在想办法,最终会解决北京首都机场高速公路收费问题。自7月1日起,北京首都机场高速天竺收费站出京方向收费由10元人民币调整为5元,各类车通行费也相应调整;同时,首都机场高速进京方向停止收费,并撤销三匝收费站。

    虽然首都机场高速收费标准降低了,但是市民不买账。他们指出,首都机场高速自1993年建成通车以来,伴随通行量的与日俱增,其盈利收入早已以数十亿元计算,大大超过最初由交通财政与部分银行贷款共计11.65亿元的总投资。此外,该高速公路自开始收费3年后成为上市公司,由“政府还贷”公路变为“经营性公路”。为此,部分人士认为,看似“让步妥协”的降价只是应对社会质疑。

交通部:首都机场高速公路收费暂不取消

    何建中介绍,在《收费公路管理条例》颁布之前建成的收费公路,它的收费标准是按当时的法规及预测交通流量制定的,目前看来,在一定程度上预测的不够准确。法律规定的合理回报又没有细化的指标,导致一些收费标准从现在看有一些偏高。他表示,中国正在开展专项清理收费公路的工作,同时也包括收费标准偏高等内容。

    何建中强调,下一步,交通运输部网站将开设“收费公路专项清理”工作专栏,及时通报各地专项清理工作进展情况,公示审核确认的收费公路项目与收费站点及其有关情况,接受社会监督。


   备注:本文为转载内容,目的为给读者带来更为丰富的信息资源,文中内容并不代表卡车之家观点。

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