货主拖欠运费 货车司机凭什么任其宰割?

都说货运行业下行，卡车司机的日子本身就不太好过。

卡友和货主和货运行业两个重要的角色，两方之间原本应是互相帮助，一个提供工作，一个提供运输服务，但是现在卡友和货主之间经常剑拔弩张，矛盾频发。跑货运钱不好拿还得生一肚子气，简直是雪上加霜。

对于卡友来说，大家最害怕遇到的就是不讲理的货主，这些货主大概分为这两种类型。

货主类型一：无理取闹型

第一种，货主可能会对卡友提出超出合同范围的要求。

一名卡友在某货运平台上接了一单货，在和货主沟通好路线和运费价格后，前往上货地拉货。到了上货地点，货主才说需要卡车司机上货和卸货。

卡车司机提出了质疑，货主便说他们这里货比较轻，都是驾驶员来装的，不装就给不了那么多的运费。但司机的工作就是开车送货，上货和卸货根本不是自己的职责，最后这单货也不了了之。

还有一位卡友的遭遇更可气。本来自己的运费就不高，到了卸货地，货主付运费倒也爽快，但是仔细一查给的运费比约定好的还要少二百块。一问原因，货主说卸货工人喝水的水钱要从运费里扣。卡车司机自己省吃俭用，却还要给卸货工人花大价钱买水，怎么会没怨气呢？

货主类型二：蛮不讲理型

第二种货主是卡友们最痛恨，但是也最没办法的类型。这类货主会故意延迟支付运费，或者采取坑蒙拐骗等手段拒绝支付运费。

近期就有一名卡友拉了一箱砂糖橘，和货主提前约定好了货到付款，先付运费再卸货。送到货之后，货主就反悔了，还玩了一出“调虎离山”把卡友支开，趁他不在强行把货卸了。不给运费不说，还用各种恶劣的言语辱骂、威胁卡友。

9月份，河南有一名女卡友和收货方因为送货发生矛盾，货主拒绝支付运费，还倒打一耙，叫来两女一男对女卡友当街进行殴打，其中一名打人者因为是孕妇，没有被处以任何处罚。

卡友为货主提供运输服务，干活拿钱是天经地义的事，然而现在不讲理的货主越来越多，拖欠运费成了常事。

不知道从何时开始，货主们好像渐渐占据了主导位置，货车司机越来越弱势，为了挣钱，对方有什么要求都忍气吞声，尽量满足，即使这样还不一定拿得到本该属于自己的运费，既无奈又无助。

难道这种货主真的就无招可治，货车司机就得任人宰割吗？

面对拖欠运费的货主，很多卡友带着一腔怒火，想着我文的不行来武的，最后结果110介入，被定义为民事经济纠纷，还是只能通过和对方协商拿运费，又回到最初的起点。

今天我们就为大家提供一些解决办法，遇到恶意拖欠运费的情况卡友们可以勇敢维护自己的权益。大家根可以据自己的实际情况考虑哪些可以适用。

No.1 事前防范

选择靠谱的货主可以为结算运费省去大部分麻烦。但是靠谱货主应该怎么去选择呢？因为货源紧张，很多卡友看到有货就立马去抢，生怕货被别人接了，这一点就让很多无良货主钻了空子。

在找货时，尽量不要通过私下交易，更不要提前给对方付什么所谓的保证金。货到了立马拉黑司机这种事已经屡见不鲜，即使是熟人推荐，也不一定真的靠谱。最好还是通过平台来下单，就算真的出了问题，也能让平台方帮忙介入解决。

另外，请卡友们仔细阅读平台上的相关信息。通常这些平台会对货主进行审核和评级打分，卡友可以通过这些指标来筛选货主，起码靠谱的概率能稍高一点。

在送货之前，最好先和对方确认付款人，免得货送到了之后，发货方和收货方两者互相踢皮球，最终受影响的还是货车司机。

还有，运费价格、收发货地、付款人、付款方式这些谈妥之后，最好能留存当时的聊天记录、图片、过路费收据、收发货单等证据，就算遇到对方扯皮，也能为自己自证。

No.2 拒绝卸货

先付款、再卸货是行业内约定俗成的规矩。根据民法典的规定，如果托运人或收货人不支付运费、保管费或其他费用，承运人有权行使留置权，即可以暂扣相应的运输货物，迫使货主履行支付运费的义务。

同时，卡友也可以在合同中明确约定相关条款，以确保自己的权益和留置权的有效行使。但一定要注意，如果卸货后货物离开了卡友的控制，暂扣货物的权利就无法实施了。所以，如果对方没付运费，还用各种理由想让司机远离货车，这其中大概率就有猫腻。

但这里还需要强调一点，货车司机只有留置权没有处置货物的权利，所以如果没有对方的同意，是不能私自处理或售卖货物的。

No.3 法院起诉

很多货主都是拿捏了卡车司机被欺负惯了、怕麻烦的心理，才变本加厉，横行霸道。正因为如此，卡友们才更应该通过法律手段维护自己的权利，让他们知道卡车司机也不是好欺负的。

起诉第一步需要先写起诉状，再到法院立案。运费纠纷一般按照简易程序收费，不超过10000元的案件，诉讼费只需要25元。然后就是准备证据，之前留存好的聊天记录、运单等信息在这里就能派上用场了。

如果法院下达判决书后，货主仍然不履行判决，请大家不要担心，法院会强制执行，甚至让对方登上征信黑名单。

No.4 网络发声

为了信息共享，很多卡友会建立卡友群，如果遇到了不讲理的货主，大家可以通过群信息互相避雷。甚至不同的卡友也可以通过自身经历出谋划策，帮忙解决运费问题。

除此之外，现在自媒体平台也非常发达，货车司机在网络上发布自己的遭遇也会引起其他卡友或者网友的共鸣，有时迫于舆论压力，货主也会尽快给货车司机结清欠款，免得引发更多麻烦。

结语

本身货运行情不好，一味地纵容这些居心不良的货主只会让行业更加乌烟瘴气。因此，如果遇到恶意拖欠运费的情况，请大家勇敢发声，不要不断拉低自己的底线，不然吃亏的还是自己。