电车买了就不管？其实保养也有小讲究！

▎定期手动排水 检查冷却液和润滑油脂

上述我们大致聊了一下电动卡车的保养事项和养护周期，接下来我们再说几个比较重要的养护细节。

为了确保车辆满载下的制动力，目前部分电动轻卡仍然是采用了和燃油轻卡上相同的气刹制动，不过不同于燃油车需要通过发动机上的打气泵来进行储气，气刹版电动轻卡单独设计安装有电动打气泵，通过打气泵来为整车提供所需要的气压支持。

既然涉及到打气，那么就必须要确保压缩空气的清洁度，这样才能保证气路干净稳定的运行。因此，电动轻卡上同样安装有干燥罐，用于过滤压缩过的空气、吸收空气中的水分。此外，在我们日常使用中，还需定期检查储气罐，并人工排水将水排出，同时在保养时，切记让维修人员检查储气罐以及相关气路。

与燃油一样，纯电动轻卡也需要添加防冻液，其主要目的是用于冷却电机，要知道电机在做工的过程当中转速非常高且会产生大量的能量，因此需要使用冷却液来为电动机散热，从而保持高效稳定的功率输出。另外，如果车辆采用液冷技术的电池，那么冷却液还会为电池组进行散热。

在日常使用和检查中，我们需要注意冷却液的数量和质量，按照保养手册定期更换和添加，这是一个需要多加注意的地方。

在需要油脂润滑的各重要部位上，电动轻卡也与燃油轻卡基本接近，例如前轴总成个润滑点、后桥总成个润滑点、传动轴各润滑点以及轮端润滑点等部位，在这样充足的润滑条件，才能保证车辆顺畅运转。另外在油液部分，例如后桥齿轮油、电动助力转向器齿轮油等地方，同样需要定期检查和更换油液。

在电池组部分，我们很难通过肉眼去判断电池组是否出现故障或破损等问题，通常需要去到服务站用专业仪器进行检测，工作人员可以通过连接电脑检查电池是否有故障记录或者异常状态。我们主要是检查电池组外部是否出现明显磕碰、变形和损坏，并检查底盘下部分是否有漏油等情况。

▎主要保养项目有哪些？ 多少里程保养合适？

我们近期也采访了新能源服务站维修师傅，一般有主要的保养项目有哪些？保养费用大约为多少钱？对此，我们总结出以下五点：

1、一般保养是建议8000-12000公里一次，间隔20000-25000公里换齿轮油，黄油一个月最少打一次，这种保养方式适用于绝大数纯电动货车。

2、纯电动货车的首保主要是全车螺栓检查，换齿轮油，调刹车等，只要车辆没有检修出大问题，整个过程还是比较快。

3、纯电动货车的基础保养包含打黄油、拆四轮检查、调刹车、三电检查等，其费用大约在320元。如果是碟刹车型的话，那么保养工时费贵30-40块钱。

4、纯电动货车间隔2万公里在基础保养上还得再加一个换齿轮油，其费用大约为120元。

5、纯电动货车间隔5万公里，需检查刹车片、分泵、冷却液等。实际上，首保后的车辆都是一车一况，需根据实际检查出来的问题进行针对性的维修，从而来更加全面的保障车辆正常运营。

随着时间的推移，电动卡车将更多的出现在我们视野里，各省份也都在逐步提升新能源车辆的数量占比，相信日后卡友们接触到纯电动卡车的概率会越来越高，特别是在市区进行配送的卡友，未来更换新能源货车的几率也会更大。虽然纯电动货车并没有发动机，但咱们还是要遵循三分用七分养的用车理念，这样车辆的寿命和性能才会更为出色。

●  编后语：

相对油车来说纯电动货车的保养更加简单，更多是集中在电器线路的检修方面。当然既然是机械，就免不了润滑、油液以及机械部件上的维护，在保障三电系统稳定可靠的前提下，机械方面也要养护到位，这样才能让电动车的使用寿命更加长久、性能发挥更加出色。（文/龚弋新）