6200的运费要被扣4000？卡友讲心酸遭遇

卡车司机行万里路，运输各类货物，涨不完的教训踩不完的坑，稍不留心出点运输途过程中出点小故障，轻则白跑，重则亏得血本无归。

近日，陕西卡车司机刘师傅就遇到了一件糟心事，希望卡友们能从中吸取教训。

●  事件回顾

货物淋湿 要求司机赔偿4000元

近日，货车司机刘师傅从货运平台上接到了一个食品运输的活儿，从合肥某食品有限公司拉一车坚果等食品到西安。

刘师傅装货当天下了一天雨，直到装货的时候雨还没有停，由于装货时部分货物从库房运过来难以避免淋湿箱子，刘师傅针对这一情况和物流公司的人交涉说明，对方并没提出异议，为了避免送货时出现问题，刘师傅自己花钱给车装了防雨布。

然而在西安交货时，收货仓库发现有20多箱货物被雨水淋湿，物流公司先是提出了扣2000元运费的要求，后来又改口说扣4000元，着实让人心惊。

事发后，物流公司联系刘师傅索要车辆信息进行保险理赔，被特意嘱咐刘师傅接到保险公司电话时上报四五十箱货物受损。

而对于物流公司则称，因为货物受损，客户向其索赔，已经赔了6750元，之所以要求司机赔付的费用出现金额变化，主要是前期对损失预估偏差导致的。

而对于刘师傅声称报了保险为何还要求司机赔偿的问题，物流公司表示不知道保险公司能赔多少，只能等理赔结果出来之后再结运费。

12月17日物流公司电话联系刘师傅给出了扣款500元的处理方案，刘师傅不想再耗下去了，于是同意解决方案拿到了运费。

●  事件分析

运货要避“坑” 卡友运营中要警醒

刘师傅的遭遇，想必对于不少卡友来说并不陌生，明明辛辛苦苦跑运输，操了一百个心，最后还是经常会遇到各种克扣运费的理由，经常会满心委屈，有理说不清。

从刘师傅的事件中，我们认为大家在运营过程中要在以下方面吸取教训。

1、勤沟通，留证据。

本次事件中，刘师傅发现货物存在淋雨风险及时和物流公司沟通，是明智之举。卡友们在装货前、装货中、运输途中和卸货前后如果显现异常现象都要应该及时和货主沟通交流，由货主判断下一步的操作方式。

卡友们在和货主的沟通中要明确所发生意外的原因、过错方、损失等情况，并说清楚当前情况责任如何认定，同时整个过程卡友要保留图片、视频、录音等相关证据，如果是自己的责任确定好如何赔偿，如果不是自己的责任要把自己撇清，从而更好的保护自己。

2、协助骗保行为不可取

货物遇到损害，大概率上物流公司都会找到保险公司进行理赔，但是此时卡友们切记，协助保险公司骗保的行为不可取，否则可能面临违法犯罪。

据了解，根据《最高人民法院关于审理诈骗案件具体应用法律的若干问题的解释》第八条规定：进行保险诈骗活动，数额在1万元以上的，构成保险诈骗罪，可追究其刑事责任。如果谎报金额不足1万元的，可根据《治安管理处罚法》规定进行治安处罚。

3、认清货损险 安全又放心

卡友们运营中，经常会被货主要求支付缴纳货损险，但在实际操作过程中即便是卡友出了钱，货主上保险时候也是保障自己的利益，出了事卡友还是会被要求赔偿。

面对货损险，如果是卡友出钱物流公司代为投保，卡友要要求在合同中出现两句话，其中一句是“受益人为货主”；另一句则是“对实际承运人代位追责”，同时索要纸质保单。如果没有保单，卡友也要在对方收钱之后，要求其提供一个简单的纸质证明，证明中需要注明双方详细信息，例如“兹**货主或者物流公司，收取**司机的保费。以此证明”。

另外，如果还是不放心，卡友也可以自己缴纳货损险，但前提是一定要找靠谱的保险公司，注意合同条款，保护好自己的合法利益。

●  编后语

2022年油费上升，货源减少，运费跌至冰点，卡友们的日子过的很不容易，越是这个时候，我们越是承担不住突如其来的风险，大家在运营路上一定要提高警惕、多留心。（素材来源：华商网 图片和内容无关）