AMT换挡多又烦 仅靠自动挡就能行天下？

相信看完上面介绍，卡友们对于各种AMT换挡方式都有了更深的了解，那么这是不是代表着咱们卡友可以在路上随便操控AMT变速箱进行驾驶了呢？

答案肯定是不能的，据法士特研究院马工程师介绍，在AMT车型日常行车中，一定不能激烈驾驶，这不仅会对动力链造成不好的影响，同时还会影响整车的节油性能。其次在行车中，一定要选择合适的驾驶模式，如倒车、移库过程中，蠕行功能会事半功倍。

东风天龙旗舰KX蠕行模式按键

但蠕行功能也不能长时间开启，否则会对车辆离合器片造成异常磨损。此外手动、自动模式选择也需根据当前场景、路况来使用，如高速工况时，用自动模式无疑更省心更省油，而在泥泞路宽或者大负载起步、上下坡时，可开启手动模式。

而且在沟通中，马工程师也表示很多卡友说AMT变速箱不省油，原因多是对当前AMT技术的不了解，和驾驶模式选择不当造成的。而在日常行车中，卡友们不仅要合理利用“M/A”模式，更要学会“E/P”功能配合使用。

除了在日常使用中要合理利用AMT变速箱各项功能和模式外，来自重汽豪沃经销商服务站负责人张主任，也为卡友们在日常运营中的AMT变速箱日常维护和保养，提出了以下几点建议。

1、及时保养。虽然现在大多数AMT变速箱维护周期都在10万公里左右，但根据日常使用工况的不同，维保周期会有相应的缩短，如高速和重载工况相较之下，肯定建议后者要提前的及时进行维保。

2、在保养时应使用原厂齿轮油。如中国重汽规定，AMT变速箱的齿轮油推荐使用85W-90型号，而在寒冷工况下推荐使用75W-90型号，单次更换齿轮油费用在500元左右。

3、洗车时，需避免高压水枪水流直喷变速箱及其周围零部件、插件，并且也要及时清理变速箱外壳上存在的积雪、积水等物。