来卡车之家App有不少抱着侥幸心理卡友表示,只要交警、路政抓不到,我肯定超载上道。这句话想必是很多卡友的心底话,但是有一项装备的问世或将改变“抓不到”这三个字,目前治超领域正在开发也是即将面世的大“Boss”就是名为非现场执法科技治超系统,这套系统的出现可以说颠覆了原先传统的检测站和称重系统。
其基础设备相对较多,分为石英动态称重传感器、石英信号处理及称重控制器(称重仪表)、车牌识别摄像机、车身及全景抓拍监控摄像机、地感线圈车检器车辆分离装置、宽高仪等长宽高测量设备、LED可变情报板信息发布设备、现场工控机及非现场执法检测软件、交换机及联网线路等装备。
虽然基础设备较多,但是其工作原理非常简单,通过埋在路面下的石英不停车自动称重子系统(WIM),配合多种系统同时运作,对公路上行驶的货车进行自动重量、轮廓尺寸、车牌等关键要素进行采取,检测全过程无需停车或车辆减速,根据车辆整车重量、轮轴数和长宽高尺寸,系统自动判断是否超限超载,并将主要检测照片、车牌、重量、轮轴数、长宽高尺寸、是否超限等信息实时上传到公路局或交通局等管理单位的治超监管平台。
这套系统融合了长宽高检测仪系统,可以实现全自动、无人值守全天运行,只要你开车要从这条公路通过,那么来往货车的各项参数都会被采用这台系统的检测站工作人员尽收眼底。并且其速度适应范围更广,可以达到0.5-180km/h,敢问哪位卡友能把卡车开出这个时速区间外呢?
目前这套系统在治超领域相当火热,一部分来自广东的科技公司已经陆续推出类似产品进军市场,同时由于处理数据多、基础设备多,这套系统目前造价成本略微偏高,不过这套系统对于治超领域来说绝对算得上是“最强辅助”,我们预估在近两年时间中,这套系统也会很快与全国卡友陆续见面。
重磅!多地试点中型货车与轻卡同等路权
近期,公安部下发《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》(公交管〔2022〕299号),对货车进城政策进行了进一步优化调整.目前,已有多地试点中型货... 2022年10月04日