【卡车之家 原创】开车在路上，舒适与否其实一直都是咱们比较关心的话题。小编翻阅了一下论坛中的帖子，有不少卡友都对自己开的车座椅不满意，或者空调不满意等等，想要改装一下，咨询行不行的。可见，其实对于咱们来说车的舒适性配置还是挺重要的。那么今天，咱们就借着下面这个问题，聊聊车上哪个舒适性配置，你觉得最重要。（因为本期不涉及具体品牌所以用了张老图，新提问的卡友还是挺多的）
座椅作为天天跟咱们接触的“亲密部件”，我相信没几位卡友是不在乎的。甚至说自带气囊座椅的蓝牌轻卡，在我们后台点击率都会比普通的车高一些。它的舒适度，几乎影响着咱们驾驶的全过程。
从早期的“海绵包布”，到后来的人体工学设计，座椅提供了包裹性，再到后来的气囊座椅，甚至是带通风加热的气囊座椅，座椅在这几年可以说是发生了不小的变化。但对于咱们来说，一款好的座椅，还是软硬适中，对咱们的腰部、后背、脖颈，以及腿部都能起到良好支撑的，才叫真正的好座椅，毕竟这些地方要是处理不好，疲劳驾驶、前列腺炎、下肢静脉曲张等等都可能会找上咱们。
所以，座椅的好坏至关重要。而基于这种需求，也诞生了一些大牌子的座椅，比如格拉默、伊思灵华泰等。它们除了减振以外，多项角度调节、抗菌、透气、通风、加热、按摩等功能一应俱全。简单地说，就是不闷、不冰、支撑好，而且还有按摩。
如果说什么改装配置比座椅更火爆，那一定就是夏天里的驻车空调了。每年夏天，其实驻车空调都会迎来一阵堪称火爆的从销售旺季。对于驻车空调，卡友们的看法也各不相同，有人用家用空调+逆变器的配置（不推荐，不稳定、不耐用而且要打孔伤驾驶室）。
也有人用一体机或者分体机，甚至有人直接在车上装了并联式的驻车空调。而驻车空调的电力来源卡友们也是争执不已，有人说电瓶最好，基本不用花什么钱；也有人说好电瓶不如一个破发电机，想什么时候用什么时候用，甚至发电机这件事情上，还有人在争执到底是柴油好还是汽油好。
从讨论的激烈程度，咱们就能看出来这驻车空调每年到底是有多火爆。当然，这也确实是咱们的刚需，毕竟每年的6-9月份，全国大多数地方都热得跟烤箱一样，停车睡觉的时候没个空调，还真是难受。至于空调电源到底怎么选，小编之前写过，想要了解详情的可以点击《驻车空调发电机争霸战：汽油还是选柴油》查看。
对于把车当家的卡友们来说，车上有个大卧铺也非常重要。800mm、1米宽大卧铺在现在的牵引车里，基本上都不算什么高端配置了。但卡友们也要注意一点，在看车辆的卧铺大小的时候也别盲目。看看卧铺是不是从头到尾“一边宽”的。
毕竟现在的卧铺，就像手机宣传自己厚度一样，只不过手机是宣传自己最薄的地方，而卧铺是宣传自己最宽的地方。换句话说，如果卧铺只是中间宽，两头还是很窄的话，睡着一样不舒服。
平地板驾驶室，顾名思义就是驾驶员与副驾驶之间的地板并没有发动机拱包，是一块平整的地板构成，这样的驾驶室对于改善车内空间有了极大的帮助。而咱们在车里走动、生活也更加方便，不用扭来扭去的找放脚的位置，可以说是舒服了不少。但要是想要它，咱们就只能选择自带平地板的车了。
作为天天面对我们的配件，方向盘和仪表盘是咱们天天看着的东西。方向盘讲究的是能找到自己合适的位置，且握感舒适，而且能够满足咱们常用的控制需求。这方面每个人的喜好不同，而且需求也不同，车满足自己的喜好就好了。而液晶仪表，则读数清晰、全面就好了。
● 编后语：
从粗糙到精良，卡车的配置越来越高。而这里面，小编觉得这几项都是刚需。如果要去掉一个的话，你能接受去掉哪个呢？欢迎在下方留言讨论。（文/袁圣）
