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来卡车之家App【卡车之家 原创】在运输市场中，一直流传着这样一句话“穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通”，其中绿通运输不受欢迎主要是因为会遇到压车、被扣运费等问题，但其实绿通运输的运费相对更高，也没有那么难，只是运输之前一定要确认好这些问题。
绿通运输的特殊性在于很多货物需要在田间地头装货，会包含恶劣工况，比如山路运输道路窄弯道多，运输难度很高。如果是9米6载货车或者是牵引车在山路中掉头、转弯都很困难，容易发生各种事故。
因此，在接货前一定要和货主确定好详细的路线，问清楚有没有山路弯道，自己的车能否正常通过，确定要接单的话，也要根据路况权衡运费是否合适。
不少跑绿通的卡友都曾遇到过“追魂夺命催”的货主，也曾遇到晚点被扣运费的情况，因此在装货之前一定要确认送达时间以及晚点需要赔付的金额，当然不要盲目接单，如果预留的运输时间完全不靠谱，建议还是别接，因为有可能是“坑”，可能面临巨额赔付。
另外，还要问清楚货物的重量，并且明确是纯货物的重量，还是货物和框的总重，因为如果超重的话，不仅在路上有面临罚款的风险，而且过路费会更高，同样要衡量好运费，不能亏本是最重要的！
绿通运输经常会遇到压车的情况，在接单时也要和货主以及收货方确认好是否需要压车，如果需要压车，具体是多久，超出时间该如何赔付，当然这些口说无凭，最好详细记录在运输合同中。尤其是已经确认好下一趟货的情况下，切勿因压车而造成额外的损失。
此前有位卡友就跟我吐槽，自己在装货时，和货主说好到地方卸货，结果到地方之后收货方要在车上卖货，而且遇上下雨天，一卖就是一星期，双方扯皮，最后还是白白浪费了一周时间，之后已经确定好的一单货也黄了，不仅停车的七天分文不赚，生活住宿还额外支出了不少，得不偿失。
绿通运输可享受过路费减免政策，但是并非所有的绿通货物都可享受这一政策，而且不同省市地区的政策也有所差异，部分货主会在运费中减去过路费，但如果装的货物并不属于免费范畴，这部分的损失将由卡友承担。
因此，卡友们在接单时一定要查清楚自己所装的货物是否属于免费范畴，如果是跨省运输，还要分别查询出发以及到达省市不同的政策，如果不确定，建议打电话给收费站进行确认，这样才能更好的权衡运费是否合理。
● 编后语：
绿通运输并不可怕，做好准备是最关键的，大家在跑绿通运输时都有哪些经验，要注意什么细节，可以在评论区说说自己的经验，给其它卡友们参考一下。其实不管是装什么货物，都要在各个方面多注意。（文/王雪洁 图/卡车之家）
