来卡车之家App看完国外的设计,再转回国内视角。得益于国内科技和工业的快速发展,我们的卡车工业其实在这些年进步巨大,特别是在高端重卡这一块,不断涌现出一些能够拿得上国际舞台的产品。
解放JH6++生活舱
我们先来看看国内真正严格意义上的房车--解放JH6+生活舱,该车全新打造有随车厨房、家庭影院、独立卫浴等家居化配置,为卡车司机解决吃饭难、休息不好、效率低、如厕洗澡难等行业痛点,可以说是行业首次实现平头卡车做房车的创新设计。
以平头车打造的还有最近推出的解放鹰途头等舱,这款驾驶室拥有达到6平的大空间,采用木地板设计。
在配置上,带有小茶几、车载冰箱、卫生间,有意思的是这个超大的沙发,它可以拓展成一张超宽的双人床,无论布局还是实用性都非好,舒适性要比运输途中的很多青年旅社都强。
而长头房车还得看东风柳汽乘龙T7房车,这款带有美式风格的长头车在延续低风阻造型以及安全性的基础上,对驾驶舱进行了加长加高设计,因此在空间表现上它要比平头的房车更出色,所以内部的生活区设计也将会更合理。
舱内同样使用了很多的木饰板设计,包括模板打造的多个顶置储物吊柜;驾驶位的后方是一个独立的卫生间区域,配备洗手池、淋浴花洒和便携式马桶,可在车内洗漱、淋浴以及上厕所。
在其他的家居化配置上,该车搭载有驻车空调、电视、冰箱、电磁炉、微波炉等,大功率电器可以通过3000W逆变器和主副电瓶来使用,完全满足用户在户外长期驻车的需求。
乘龙T7C生活舱
此外,乘龙还有一款类似于乘用车市场里C型房车的长头车--乘龙T7C生活舱,它是把卧铺放在了驾驶室上方,从而腾出驾驶座后面的空间来进行其它的拓展。
● 编后语:
国外卡车用户的“房车”普遍比较紧凑,所谓麻雀虽小五脏俱全,虽然国内卡车行业对于这一块的设计起步较晚,但进来不少厂家借着生活舱概念的兴起,走以大为舒适的路线,似乎更完美贴合房车的理念。怎么样,大家喜欢什么样的房车呢?(文/郑广昌)
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