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来卡车之家App【卡车之家原创】近日在湖北省鄂州市发生的超限货车侧翻事故，截至到19日0时，该事故已经造成4人死亡，8人受伤，一时之间，引起社会各界人士的关注。
很多对货运行业不了解的人士，当听到涉事车辆的车货总重已经达到198吨时，非常的惊讶与不理解，这种车为什么还可以上路？对部分媒体报道出来的“超限运输通行证”，听的也是云里雾里。
我们经常在路上遇见的货车，除了运输煤炭、钢材、家具、蔬菜等物品，还会看到一些体积大、吨位大而且还不可拆卸的物品，亦或者是一些可能影响道路完好、安全、畅通情形的货物，那么这些货物都是怎么运输上路的呢？
针对这种特殊货物的运输，就需要用到专车，根据我国《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条：本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：
（一）车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上);
（二）车货总长18.1米以上；
（三）车货总宽度2.55米以上；
（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；
（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；
（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；
（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；
（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。
运输这些大件，像运输普货那样，直接上路就可以了吗?如果真的有那么简单，那么湖北鄂州的这起货车侧翻事故，也不会引起这么大的社会关注。要想合规、合法的运输这些大件，还需要前往交通管理部门办理“超限运输许可证”，有了这个证件，运输这些超重、超大货物时，才算合规。
办理“超限运输通行证”时，需要承运人向相关部门提交公路超限运输申请表，包括货物名称、外形尺寸和质量，车辆的厂牌和型号、总质量、轴数、轴距和轮胎数，载货时车货的整体尺寸、总质量、轴载重量，预定的起讫点、通行路线和行驶时间。
同时还需要承运人的《道路运输经营许可证》、经营者的身份证件和委托书、车辆牌照或临时牌照。当车货总高超过4.5米，或者是车货总宽超过3.75米，或者是对道路完好、安全、畅通情形会造成潜在危险的，还应提交记录车辆及货物整体尺寸的信息概要图和押运方案。押运方案应包含押运车辆配置方案、押运人员配置方案、押运路线说明、押运操作规则、异常情况等相关内容。
运输超限货物，驾驶路线需要按照指定的路线、时间以及速度等行驶，并且《超限运输车辆行驶公路管理规定》中提到，因自然灾害或者其他不可预见因素而出现公路通行状况异常致使大件运输车辆无法继续行驶的，承运人应当服从现场管理并及时告知作出行政许可决定的公路管理机构，由其协调当地公路管理机构采取相关措施后继续行驶。
《超限运输车辆行驶公路管理规定》中第四十七条规定，大件运输车辆有下列情形之一的，视为违法超限运输：
（一）未经许可擅自行驶公路的；
（二）车辆及装载物品的有关情况与《超限运输车辆通行证》记载的内容不一致的；
（三）未按许可的时间、路线、速度行驶公路的；
（四）未按许可的护送方案采取护送措施的。
回到湖北鄂州货车侧翻案件，据部分媒体报道，涉事大件运输车辆有两张超限证，一张是在陕西省内取得的190吨超限证，另外一张则是在山东省取得的99吨超限证。
为什么一辆车会有两张截然不同的超限证？一省一证的说法，显然解释不同，因为《超限运输车辆行驶公路管理规定》中提到，六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨的属于超限车辆。在跨省区运输前，承运人要向起运地省级公路管理单位提出申请，然后该管理单位需要列出沿线省级管理机构，再由起运地省级公路管理单位组织协调联合审批。
也就是说，跨省运输大件货物，只需要一张“超限运输许可证”即可，那么为何这辆车要办理两张超限许可证？
据部分从事大件运输的卡友介绍，大件运输通行证，并没有想象中的那么容易申请，不仅需要准备的材料多，而且等待周期也比较长，一趟运输准备两张通行证，背后显然有着不可诉说的秘密，但是因为协助办理证件的人员，已经在此次事故中丧生，所以具体原因也无从得知。
像湖北鄂州这起货车侧翻事故，在陕西省取得超限运输许可证后，如果按照既定路线行驶，沿途的省份对该车进行法律要求范围内的护送，但是因为两张截然不同的超限证，可能导致部分相关人员在对接时存在信息不对称，并且应对突发情况时，也无法做出应急预案。
马后炮的分析一波，我们也不难看出超限运输许可证对从事超限运输卡友的重要性：
首先是运输合法化 GB1589对车辆的总质量等做出了要求，超出其规定，会有超载处罚的风险，而运输大件货物，因为货物本身超宽、超高，亦或者是不符合该车的荷载质量，而且货物还具有不可拆卸性，这时，如果取得超限证，货物和证件相符，那么就可以免受超载的处罚。
其次是避免损失 目前从事超限货物的运输，尤其是超重货物，在行驶过程中可能会对部分路面造成损毁，而办理相应的超限证后，相关部门可以根据申报的车货总重，判断该路线是否适合该车辆通行，避免给部分道路造成损伤。
最重要的是预防交通事故 超限车行驶在道路上，还可能遇到因为没有护送车，导致对道路的其它车辆造成事故，办理超限证后，相关部门会对运输的货物做出评估，会要求派遣车辆进行护送，如果湖北鄂州的涉事车辆，前面有探路车进行护送，那么是不是会改写案件的结果？
既然超限证的好处这么多，那么一部分心思活络的卡友就打算通过一些途径得到超限运输通行证后，从事一些普货运输，这种做法一旦被检查到，最高可被处以30000元的罚款。
● 编后语
道路千万条，安全第一条，开车不规范，亲人两行泪。无论是从事超限货物运输，还是钢管、钢卷运输，亦或者是常见的普货运输，更甚至于是城配倒短运输，卡友们其实都是将脑袋别再、在车轮上，在此，我们祝愿所有的卡车人，一路平安。（文/位青波 图/卡车之家）
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