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来卡车之家App【卡车之家 原创】因为卡车司机的运营收入，主要由货物吨位数以及运输的距离决定的，所以在这样的情况下，长途货运成为大多数卡友的首选，但是跑长途货运，对驾驶员的身体素质是一个不小的考验。
聘请驾驶员显然并不适合大多数散户运输的卡友，所以一般情况下，如果家里的孩子对开车感兴趣，那么就会是父子两个人一起出来跑车，小戚就是父子车大军中的一员。
我们遇到小戚的时候，他正在对车辆进行目测检查，黑眼圈非常的严重，显然是这几天的开车生活，并没有让他得到充分的休息，一直在赶路。通过短暂的交谈，我们了解到小戚来自河南郑州，现在是跟着父亲从事大件运输，路线是从重庆到江苏。
在2021年初，因为运输路线发生变化，山区等道路开始增多，以前的车辆无法满足自己的用车需求，所以就打算换车，在选车时，他一直和父亲纠结应该买一辆什么样的车，毕竟买车并不是一件容易的事情，尤其是还要买对车。
小戚说到：“我和爸爸总共有三款意向车，一个是解放J6P，搭载的是锡柴发动机，另一个就是现在用的解放JH6，搭载的是潍柴发动机，最后一个是重汽的牵引车。”
从重庆到江苏一带，山路比较多，长上坡、长下坡等接踵而至，对发动机动力的爆发性要求比较高，所以小戚和父亲首先关注的就是发动机，他们一家对潍柴发动机的动力性有着非常深的使用感受，所以这次选车时，潍柴发动机是其动力链的首选配置。
父子车对卧铺的数量有着要求，但是目前重卡基本上都是双卧铺的设计，从这里看，JH6对于小戚来说，似乎并没有什么必买的理由，但是小戚说到：”双卧铺虽然都有，但并不是每一款车的驾驶室空间都大，空间大的驾驶室，让我们开车时心情也容易变好。”
对发动机动力的爆发性比较看重，结合之前的用车经验，选择潍柴550马力发动机，对内饰上，要求空间较大、并且带双卧铺，这是小戚父子俩，在跑重庆-苏州大件运输时，对车辆比较看重的地方，后桥速比选择的是3.7。
在这条线路上跑大件运输，选车时还应该注意什么问题，小戚的爸爸接过话头：“安全也是我们比较看重的地方，家里的顶梁柱就我们两，两个人开一辆车，稍微出点问题就是团灭，所以车辆的安全配置要高，只有安全了，无论是自己还是家人才能安心。”
开着新车跑新线路，小戚既兴奋又彷徨，兴奋的是，开着新车，内心总有一种自豪的感觉，彷徨的是，以车为家的日子什么时候才是个头，虽然今年才27岁，但是孩子已经三岁多，已经错过了孩子的出生，难道还要继续错过孩子的童年吗？
小戚指着手机里的照片说到：“这就是我的孩子，他一直是我的老婆和妈妈在照看，我也就不忙的时候才抽空回去看看，离开家的时候，特别不忍心看着孩子抱着我的腿，说爸爸别走。但是为了生活，也只能狠心掰开孩子的手，扭过头开着卡车离开家，孩子的哭声简直就像一把利剑插在我的心上。”
小戚说到，他也曾动过转行的念头，但是自己从20岁开始就跟着父亲出来跑车，既没学历又没能力，只会开车，再加上让父亲一个人开长途，有点不放心，聘请司机也有点不现实，所以也就跟着父亲年复一年的跑车，给孩子的陪伴特别少。
每一次到饭点时，车辆如果正好停在高速服务区，是小戚最兴奋的时刻，因为这意味着自己和父亲可以美美的吃上一口热饭，如果没有服务区，就只能吃车上提前备好的馒头，小戚和父亲的餐标，基本上是两个人100元/天。
正所谓磨刀不误开拆工，吃完饭之后，小戚和父亲，就会对车辆进行一个简单的检查，看看哪里的螺丝有松动，哪里的篷布需要重新紧固，或者就是在高速服务区的洗手间，对换下来的脏衣服进行清洗。
因为这款车的驾驶室并没有晾衣架，所以平常清洗后的衣服，小戚会将车辆的前面罩打开，挂在前面罩上，如果车需要开走，就会晾在卧铺处，非常的不方便，小戚为此也对这款车提出了自己的改进意见，希望在驾驶室增加晾衣杆，来供长途司机晾晒衣服。
作为长途司机，他们对车辆的续航能力要求比较高，所以小戚当时选车时，就选择了双油箱的设计，总容积达到了1100L左右，但是小戚说到，现在很多加油站都在限油，每个加油站可加油量，都有不同，金额限制一般在200-1000元，现在也只能跑一段休息一段，双油箱暂时失去了用武之地。
在小戚说到双油箱的时候，小戚的爸爸老戚插了一句话：“这个双油箱的设计有待改进，在驾驶室里没办法对副油箱进行切换，只能停车后到副油箱处进行手动切换，希望厂家在这里能做出改变。”
● 编后语
休息了一段时间，小戚和父亲双双走进驾驶室，又开始了下一个阶段的运输之路，每一个卡车人的背后，也都有着属于自己的故事，卡友们在跑运输时，都遇到了哪些困难，我们可以在评论区进行交流解决。（图/文 位青波）
