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来卡车之家App【卡车之家 原创】对货运行业不了解的人，总是认为卡车司机是一个充满吃喝玩乐的职业，每天开着自己的大货车，东逛逛西走走，在领略各地风光的同时，每个月的收入还不菲，实现了财务自由，对卡车司机充满了羡慕嫉妒恨。
但是卡车司机，真的像网友所想的那样潇洒自如吗？今天我们遇到了一位从事货运行业几十年的老师傅，他说：“但凡有其它选择，我也不会在50岁的高龄去跑运输，挣的钱都用来给信息部以及还车贷了。”
这位老师傅姓邵，是甘肃人，今年48岁，主要从事的是散杂货运，运输路线不固定，现在每天都要抱着手机寻找最新的货源信息。作为一名老司机，邵师傅对过去的货运部充满了怀念。
邵师傅回忆：“之前跑运输，虽然每天都要跑货运信息部，人是累点，但绝对能挣到钱，现在随着网络货运的兴起，虽说方便了货主发货、司机抢单，但是却导致运价一蹶不振，现在拉货不赔钱已经算行情比较好，更别提挣大钱。”
邵师傅最近一次拉货，是将工地上用的建材从四川成都拉到陕西西安，实际到手的运价只有2300元，因为里程和路况信息和自己预估的存在差异，导致最终这趟运输不仅没挣到钱，还倒亏了800元。
运价的低迷，虽然在邵师傅的预料之中，但是没有想到会如此之低，邵师傅本想着换新车后能大干一场，所以在2020年12月份，经过多方面的考察，购买了一台国五版的东风天龙KL载货车 ，最大马力是465匹，落地价在42万，首付30万，贷款分两年还清。为了降低成本，并没有装载液缓。
当时买车时千挑万选，不同品牌的车型看了又看，最终选择的是东风天龙KL，性价比之类的虽然不错，目前已经运行了53000公里左右，可靠性还是比较高，但是邵师傅说：“车选的再好，也敌不过运价低，早知道运价是这个行情，我绝对不会考虑换车。”
随着夏季的来临，蚊虫等也开始活跃起来，开了一整天的车，想着晚上休息一下，驾驶室里面如果飞进来虫子，那简直是要命。邵师傅在车窗侧面玻璃上，装了一个防虫网，另外车上也有一个电蝇拍，就是为了在打开车窗换气的时候，可以避免驾驶室飞进来蚊虫。
驾驶室现在也变得闷热无比，无论是开车途中还是停车休息，都是一种折磨，邵师傅最近就花了大概5000多元，给车上装了个独立空调，另外车上还买了一个小功率的风扇，就是为了让自己可以休息的更好，防止高温中暑。
在夏天，车上的食物容易变质，当时订车时并没有车载冰箱可以选装，所以只能后期加装，车载冰箱放在了下卧铺处，只能蜷缩着身体休息，有点难受。
邵师傅有两个正在上学的孩子，平常都是老婆在照看，而且家里还有两位近80岁的老人，身上的担子非常重，每当夜深人静的时候，邵师傅总有点力不从心。孩子放假后，老婆偶尔会跟跟车，两个人出车，一定程度上也缓解了开车的压力。
今天我们也遇到了邵师傅的老婆——邵大嫂，她虽然不会开车，但是只要她跟车，每顿都会做上非常可口的饭菜，保证让邵师傅吃的满嘴流油。
在她看来，开车非常的耗时耗力，在外面买饭吃，既没油水还吃不饱，虽然说自己做饭累点，但是至少管饱，而且也干净卫生。跟车时，邵大嫂会把驾驶室整理的干干净净，说这样老邵开车时的心情也能变得好一点。
虽然说两个人一起出来，路上有个说话的伴，但是邵师傅认为，现在的运价真的不适合再继续跑运输了，车贷还完后会考虑转行：“当司机一年到头都是给别人干，根本挣不到钱，转行去做保安都比司机划算。”
● 编后语
作为一位从事几十年货运的老司机，邵师傅对运价的吐槽，更多的也是当下市场环境的一个缩影，在跑运输不挣钱的情况下，有条件的都会选择转行，而在运输行业里面苦苦挣扎的，都有着不为人知的心酸。你现在跑运输的行情怎么样呢，卡友们可以在评论区进行留言。（图/文 位青波）
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