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来卡车之家App【卡车之家 原创】作为国产卡车中老大哥的存在，一汽解放也早早的就开始布局自家的AMT版本车型，本次卡车之家联系到了一位解放J6P质惠版的车主，这款装配有解放自主研发AMT变速箱的卡车好开吗？省油吗？可靠吗？价格合理吗？保养贵吗？看完这篇文章，相信您就会有一个全面的理解。
● 为什么会选这款车
这辆车的车主名叫王卫星，是在2020年年初提的车，当时这款AMT版本的解放J6P质惠版的价格是37万元左右，同配置下，手动挡的价格为33.9万元。由于当时这款AMT版本的车型正处在降价促销+活动阶段，整个优惠下来相当于34万就能提车，相较于手动挡版本来说就差了一千元，于是王大哥就选择了这款AMT版本的J6P质惠版。
问到王大哥当时为什么会有想要选择AMT版本车型的时候，王大哥也很耿直的说，其实就是为了赶时髦，觉得自动挡车型是时代的选择，王大哥也想紧跟时代的脚步。在驾乘使用一年之后，王大哥也庆幸自己选择了自动挡的车型，这一整年下来，不仅帮助他省了不少心，还多赚了不少钱，这其中缘由还有一个故事在里面。
王大哥的这款解放J6P质惠版主要是用来运输散货，主要是在河南周边进行道路运输，可运输的市场还是比较广的。截至目前，这款J6P已经运营5万多公里，在油耗方面，王大哥还是比较满意的。“因为我平常拉的货重量都不太一样，虽然都是在河南周边运输但是路况也不大一样，山路、平原也都跑过，油耗平均下来是在百公里35L油左右，相较于之前开的手动挡来说，这个油耗我还算满意，并且车辆的磨合期也都还没过，相信6万公里之后，我这台车还能更省油。”
● 左脚扭伤照样开车赚钱 AMT帮大忙了
在2020年年末的时候，王大哥在装卸货物时不小心把左脚脚踝给伤到了，如果他现在驾驶的是之前的手动挡卡车，那之后的这两个月也王大哥不用再工作了。大家也都知道，年末年初一般也都是运输工作最多最赚钱的时候，不夸张的说，这两个月的工作质量（运单次数+运单价格）相当于淡季时四个月的质量，也幸亏王大哥开的是自动挡的车型，运输时根本用不到左脚，才解决了他的燃眉之急。
王大哥的这款车匹配的是解放自主研发的AMT变速箱，据了解，这款变速箱是在原解放12挡手动挡变速箱的基础上升级而来的，数据标定方面，也是在采集了众多老司机的驾驶习惯之后进行的数据表顶，换挡逻辑以及可靠性都是经得起推敲的。
实拍的这款车采用的是挡把式的换挡形式，上手比较快，将挡把往左边一推，即可进行手动/自动之间的切换，驾驶员可通过观察仪表盘下方的图标，来检查自己是处于什么模式。
切换为手动干预之后，想要进行加挡减挡的操作只需向前或向后推动挡把，具体在哪个挡位也是从仪表盘上的图标来进行观测。
除了比较常见的蠕行模式之外（既DM挡位RM挡位），这款解放J6P质惠版还有坡道辅助功能，只需按下布置在中控台区域的坡道辅助控制按钮，即可打开这个功能，在负重+半坡起步时，这个功能还是非常实用的。
王大哥说，相较于手动挡的卡车来说，自动挡车型最舒服的地方就是不需要频繁的换挡。由于长期进行高强度的运输工作，王大哥的右键还有一定程度的肌肉劳损，早先操纵手动挡卡车的时候一整趟运输下来，需要休息一天左右的时间才能降低右肩膀的酸痛感。而换了自动挡车型之后，除了在下工地装卸货物时需要对变速箱进行操作以外，大部分时间只需要挂在自动挡上就行了，大大降低了运输时右肩的工作强度，现在即使是连轴转的工作，王大哥也能坚持下来。
● 车辆整体可靠性高吗 售后服务怎么样？
这台解放J6P搭载的发动机为解放动力CA6DM2-46E52发动机，搭配上解放自主研发的AMT变速箱，在传动效率以及传动平滑度上还是非常不错的。在问到这款车的质量问题时，王大哥笑着对我说“目前这台车已经跑了快6万公里了，还从来没出过什么故障，这一点我还是非常满意的。”
从手动挡换到自动挡卡车的过程中，很多老司机由于驾驶习惯原因，在刚接触自动挡车型时，会发现由于操作原因，自己很难将油耗控制在经销商给自己介绍的那个区间，在问到王大哥换车之初是否拥有这个困扰时，大哥告诉小编，“在我提车之后解放厂家那边有派遣服务人员对我进行指导，就如何掌控车辆以及怎样驾驶最省油方面都进行了讲解及教学，并且留下了他们的联系方式，说有什么车辆上不懂得问题都可以找他们进行咨询，在售后服务方面我还是比较满意的。”
关于自动挡车型，很多卡友还有一个担心，那就是变速箱保养方面，自动挡的车型会不会更贵一点，关于这个问题，王大哥讲“这个完全不需要担心吧，毕竟手动挡和自动挡的保养都是更换变速箱油，使用的产品都是一样的，并且都是明码标价，每个地区都一样，反正这个问题我是不担心的。”
王大哥的这款车变速箱是6万公里进行一次维护，并且第一次维护是厂家免费维护的，所以在价格方面，小编也不能给到卡友一个具体的保养价格，有知道的卡友也可以在文章的评论区告知咱们广大用户。当然，在服务方面，类似于一汽解放的这种大厂咱们还是不用担心的，无论是服务态度还是方便程度，相信都能给到用户不错的体验。
● 编后语
在做了四期AMT用户采访之后，小编也发现AMT版本的车型在舒适度方面的表现是毋庸置疑的。在油耗方面，也都有着即使不低于手动挡车型，也都能和手动挡车型油耗持平的水平，并且经过比较之后，我们还能看得出来AMT版本的车型其实更加适合长途、干线物流之类的运输。在变速箱维护的价格这一点，各个品牌用户给到的信息也都是比较合理的价格，整体来说，卡车自动挡化也将成为一个趋势，相信在以后的日子里，AMT版本的车型也会越来越多，价格也会越来越合理。（文/图/李韧）
