省钱又有路权 这款混合动力车型真不错

●  油电混合动力 跑车更省钱

动力方面，该车搭载了1.5T增程器专用阿特金森循环发动机，最大输出功率115kW（最大156马力），符合国六排放标准。发电机额定为40kW（峰值功率60kW），电驱系统电机额定为55kW（峰值功率为110kW）。

该车的电池采用国轩高科三元锂电，电池容量15.33kWh，其增程器发电效率达到了92%（2.99kwh/L)。底盘是采用的中国重汽底盘总成，速比为5.375。

可能有些卡友不太理解什么是混合动力，就是说该车配有一个1.5T的汽油发动机，但是这个发动机主要是用来发电的，实际驱动车辆的是电机，也就是说以油发电，并以电力驱动。

那么对比传统车型或者纯电动车又有什么优势呢？一是相较于内燃机排放更低，符合上绿牌的标准，且C证就可驾驶；比起纯电动车则自重更轻，无须通过增加电池容量以获得更大的续航里程。

除此之外，因为是采用锐意泰克的插电式增程混合动力技术，可以不再依赖充电桩，解决了里程焦虑，综合续航里程超过500km。而在运营成本的优势也十分明显，相比较纯电动车，该车型每年可节省至少2.5万元运营成本，在同等使用环境下，比传统燃油车每年多赚4万元。

●  编后语

这款由锐意泰克和重汽豪曼联手打造的插电式增程混合动力冷藏运输车就是针对目前城市运输现状而定制的一款专业新能源车型，既拥有新能源物车型的路权，又解决了续航、自重、牌照等问题，可以满足城市运输的各类应用场景。对于这款车型各位卡友又是什么样的看法呢？欢迎大家在下方评论区留言互动哦！（文/图 刘如权）