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前几天在包茂高速陕西铜川段发生了一起重大的车祸事故，43车连撞，光看这个数字就已足够的触目惊心。通过目击者上传的照片可以看到整个现场一片火海，有大货车在熊熊燃烧。
大火被扑灭之后，可以看到各种车辆歪七扭八的挤在一起，有的只剩一个车头，有的只剩一个车身，现场状况惨不忍睹。据调查，引起这次事故的元凶就是团雾。
在日常行驶的时候许多货车司机都听说过团雾，但是很少有人知道团雾和普通的雾有什么区别。司机朋友们在行驶途中遇到团雾，如果处理不当很容易发生交通事故。
这起事故发生在今年2月河北廊坊的高速公路上，高速路上两辆货车追尾，当交警接到报警到达现场发现后面的大货车车头已经完全变形，驾驶员和副驾驶员都卡在驾驶室里出不来。
最后消防员对大货车车头进行破拆，两名驾驶员才得以脱身。而造成这一次事故的正是被称为隐形杀手的团雾。
同样也是发生在高速路上的一起交通事故，这次事故一共有18辆车追尾，其中有一辆货车的驾驶室被完全压扁了，货车司机在驾驶室中根本没法动弹，但是经过破拆，大货车司机被解救之后还有一定的行动能力。
看到这样的场景，就连当时处理交通事故的消防官兵和交警都觉得这位货车司机是比较幸运的。而造成这一起事故的原因，同样也是团雾。
当时这位货车司机正在正常行驶，突然间遇到了团雾，再加上夜间视野不好，大货车直接翻到了路边的沟里，而这一侧翻导致大货车的油箱起火，整个货车瞬间成了大火球。
由于沟渠并不深，再加上司机身手比较敏捷，货车司机迅速逃离了危险并立即报警。等大火被扑灭，经询问，这位货车司机说行驶途中突然遇到了大雾，一下子看不到路了，再加上夜间视线不好，不知怎么就掉到了旁边的沟渠。
相信各位货车司机都看过《西游记》，《西游记》中妖怪出场是什么情景？就是突然间出现一团烟雾，团雾和普通雾最大的区别就在这里。正常情况下，大雾我们可以通过天气预报提前预知，即使你不看天气预报也不用担心，如果有大雾预警影响到交通，高速公路会提前封路，相关部门也会采取预警措施。
团雾最大的特点是它有突然性，可能你在正常行驶的时候，突然前面出现一段团雾。普通的雾气都是属于很分散的，虽然他的能见度不高，但并不是看不见。而团雾能见度更低，团雾外视线良好，团雾内一片朦胧，根本看不见前方，能见度的突然变化一旦处理不好就很容易造成事故。
一种是如果遇到前方有团雾还没进入团雾路段，这个时候你要尽量靠边停车，在高速公路上可以停到应急车道，而且一定要打双闪。
但是这种方法只适用于没有进入团雾内的时候，如果你已经进入团雾里面，前后一片苍茫，你用这种路边停车的方式并不能解决问题，还有可能增加风险。
● 在团雾中行驶应进行如下操作
1.正确使用车灯
不少司机认为远光灯可以穿透团雾，其实被大雾折射之后，远光灯反而会对其他的交通参与人，甚至是司机本身造成更大的安全隐患，所以正确的做法是开启近光灯，同时开启雾灯。
日常生活中大多数货车司机都不怎么用到雾灯，所以这个时候雾灯就很容易被忽略，而雾灯恰恰是让你在团雾中降低事故发生几率非常重要的一个手段。
2.降低车速
降低车速是在一些恶劣环境之下保证自己和他人安全最有效的方式，但是团雾环境比较特殊，千万不要紧急刹车，而是让车速缓慢的降低，尤其是刚进入团雾又来不及靠边停车的时候，缓慢的降低车速打开车灯，可以给后方车辆提醒，防止追尾。
3.鸣笛提醒
如果上面两步做到位，那么对于后车来说是一个相对比较有效的提醒，那么如何对前车进行提醒呢？比如43车连撞，前后车肯定都有一定的责任。前车提醒就需要货车司机使用喇叭鸣笛提醒，如果前车的司机作出反应，你了解了前车的情况，也可以采取相应的措施。
说了这么多团雾的可怕，只要遇事不慌，按照正确的方式应对团雾路段，一定能轻松应对这种突发状况。秋冬季节是团雾经常出现的季节，相比起普通的大雾，团雾更加有不可预测性。因此需要货车司机加强警惕性，注重自身和他人安全。（文/卡家号：老夏聊卡车）
