高温防沸低温防冻 还能"滋补"冷却系统

【卡车之家 原创】霜降刚过，今天北京的最低温仅2度，冬天即将来临，最近开车起动发动机，低温的环境让我觉得发动机达到正常水温的时间明显变长，是时候检查防冻液的冰点温度了。

●  热量搬运工 防冻液

防冻液又叫冷却液，是在发动机水路中循环散热的介质。发动机在工作时，内部温度高达几百度，而在东北地区的冬天停放环境下，-30度的温度也是司空见惯，普通的水由于没有添加化学添加剂，温度低于0度就会结冰膨胀。

如果温度下降，结冰的水就会撑大发动机水道，导致发动机报废，因此光靠沸点100度，冰点0度的纯水肯定是用不了的。因此我们的冷却液中除了水以外，还额外添加了如乙二醇、丙二醇等添加剂来达到防冻防沸的目的。

现在市面上所销售的冷却液的冰点从-20度到-45度，沸点高达130度，根据不同地区，还有更高沸点和更低冰点的冷却液。完全能够满足我国一年四季的气温要求。

●  金属制品 严禁加水

卡车发动机多为铸铁缸体，与之相关的冷却系统例如铜制接头、铝制水箱、钢制管路等也是金属制造的，这些金属在高温下与水接触，氧化生锈只是时间问题。而正规优秀的防冻液除了上面所说的热量转移、防沸防冻功能外，还具有防腐和除锈功能。

正规防冻液采用去离子水作为底液。去离子水是纯粹的水分子，不含其他杂质及矿物质，这种水可抑制水垢产生，从而避免冷却水路换热效率下降、阻塞。

此外，防冻液添加了针对冷却系统材质的保护性添加剂“缓蚀剂”，能对冷却系统内部管道起到保护作用，抑制腐蚀反应。

卡车之家配件商城在售的可兰素防冻液就具备优秀的防冻液特征。

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可兰素防冻液有-25度和-35度2个版本可以选择，每桶4kg，售价仅为50元和55元。有需要的卡友可以根据自己车辆的需要进行购买更换。

●  防冻液也要定期更换

普通防冻液的更换周期一般在2年6万公里左右，如果发现防冻液液面过低，可以补加同型号防冻。如果达到更换周期，卡车之家建议整体更换防冻液。

因为防冻液内的添加剂也是有寿命的，在发动机运行中，添加剂也在不断的清洗、修复冷却系统，当添加剂耗尽时，防腐、防沸、防冻的效果就会减弱和消失。

●  编后语

作为在发动机内循环的冷却液的重要性并不比机油低多少，应急可以加水，但平时保养，不要为了省几十元而加水，那样只会得不偿失。不过，如果各位卡友在路上万一真的遇到缺少防冻液的情况，前不着村后不着店，还是可以添加普通水来应急的。但应急之后，还要及时的清洗冷却管路，避免腐蚀冷却系统造成更大的损失。（文/朱鹏飞）