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简单的心境才能拥有快乐的心情
晚上种钉子，白天卖轮胎，这是一些黑心补胎的骚操作。其实马路上频现的轮胎杀手，有些是利益作祟恶意为之，有些则是大意马虎散落。
可千里之堤毁于蚁穴，百辆车瘫痪交通拥堵也就因为一个小小的螺丝钉，千万不要小瞧它的杀伤力，别看它个头小，但一出招就危机四伏。
只要钉子出现在马路上，轮胎必然遭殃。轻者轮胎泄气，更换轮胎花费千八百，重则爆胎侧翻，车毁人亡家庭破碎。
近日，东莞菀樟东路出现2公路的长龙阵上百辆车动弹不得，意外的是车主们也没有坐在车里焦急按喇叭，全都下车在路面上找钉子。
原来车主们轮胎都遭殃了，每个轮胎上都扎进去数十个钉子，有的车主徒手扣下的钉子居然有一斤多，可想而知路面上散落的钉子有多少，无奈车主们都害怕爆胎只能将马路当停车场了，这才造路面交通拥堵。
当遭遇这种防不胜防的轮胎杀手，车主们肯定都在猜测是哪家缺德的黑心补胎店干的？车主们赶紧一边联系保险公司一边报警处理，警察到达后先联系环卫清扫路面残余的钉子。
恢复现场交通秩序，之后经过对现场走访调查，发现是一货车司机在运输途中，因包装不到位、装钉子容器没有做好捆绑加固，发生倾斜一路遗洒导致后方百余辆车子轮胎无辜遭殃。
虽然现场没有因散落的螺丝钉发生恶性事故，但是百余辆车子轮胎报废了，更换轮胎的费用不是小数目，一个轮胎少则几百，四个轮胎上千块，现场除了小轿车还有大货车遭殃，108辆车算下来几十万的赔偿货车司机怕是免不了。
这起事件中大货车明显存在过失，怕是会和之前散落茅台酒的司机一样陷入赔不起的尴尬中了。
大货车司机其实也不想发生这样的意外，往往是主观因素个人马虎大意加上客观环境所迫，货物包装不规范、货主说了算要求超载，有时候司机只能服从安排，连说不的勇气也没有。
可出现意外事故，导致高额赔偿怎么办？一般车主都买了保险，保险公司会赔偿部分损失，之后保险公司会代位追偿，此刻货车司机和用车单位怎么划定责任比例？如何合理赔偿，听听律师支招吧。
如果根据事故责任认定全责，全部因驾驶人员个人存在过失导致事故发生，比如驾驶人员存在酒驾、疲劳驾驶、个人操作不当，那么赔偿责任应该由驾驶人员承担。
但如果驾驶人员是由于单位要求超载、连续长时间工作造成的事故，那么应该按双方责任确定赔偿比例。
对于赔偿过程中单位先行赔付司机拿工资抵扣的现象，法律也明文规定，扣除部分不能超过当月工资的的20%，剩下的部分不能低于当地的月最低工资，要是扣完部分低于最低工资的按最低工资标准发放。
其实货车司机做人做事应该先小人、后君子，装货之前说明个人底线，拒绝超载上路。出发前做好安全防护，上足保险。遇到赔偿事故，维护好个人合法利益，不能一味地当冤大头，和事佬。
货运有风险，入行需谨慎，上路更要谨慎，一个车门关不牢价值不菲的茅台酒洒落一地，一个货箱拴不好上百台车轮胎就报废了。
货运之路深似海，出发之前要牢记，车况检测好、货物捆牢靠，超载使不得、意外赔不起。底线守得牢，性命和钱包才能把握得牢。道路千万条，安全第一条。（文/卡家号：林晋）
