油耗子的末日到了 或将整治“油耗子”

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

全国人大代表、合肥公交集团有限公司客服中心副主任、党支部副书记李祥斌说，他最关注交通安全。今年，他准备了一份加大打击高速公路“油耗子”的建议。“‘油耗子’屡禁不止、顶风作案，我多次接到群众反映。因此今年的建议主要针对这一问题。”李祥斌告诉笔者。

大型货车驾驶员经常在深夜驶入高速公路服务区停车修整，以免疲劳驾驶。此时，不法分子即潜入服务区，撬开货车油箱盖偷取汽油。由于其犯罪手法隐蔽、反侦察能力强，偷油过程越来越短、偷油量越来越多，一夜之间还可进入多个服务区作案。目前，“油耗子”已逐渐形成组织、盗/抢油、收购、存储、改/修车、摆渡、订购车牌、转销等分工明确、彼此配合的职业犯罪链条。

近年来，“油耗子”恶意报复甚至暴力拒捕等情况时有发生。“‘油耗子’对驾乘人员生命财产安全、高速交通正常秩序和燃油市场都造成恶劣影响，群众极为痛恨。”李祥斌说。为此，李祥斌建议，交通、运管、公安等多部门应有效联动，组织联合执法，开展相关行动依法整顿道路交通秩序，打击高速公路偷油行为，对犯罪分子形成强力震慑作用。

同时，应结合“扫黑除恶”专项斗争，深入挖掘、打击偷油犯罪集团，并建立长效机制，保持高压态势，力阻犯罪行为死灰复燃。另外，高速公路管理部门也应做好服务区配套设施规范建设，为广大货车驾驶员提供舒适、安全的环境。

李祥斌告诉笔者，作为全国人大代表，眼光要放宽，脚步得踏实，不调研、不深入基层肯定不称职。通过走访，他了解到“油耗子”对高速公路正常秩序造成一定隐患，便形成了自己的建议。有了深入调研，有了具体对策，相信有关方面会加大对“油耗子”打击力度，让广大驾驶员在高速路上一路平安。