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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
“武汉加油、中国加油！”是这个春天最嘹亮的呼声。
呼声背后，我们看到一群特别的身影，他们有的奔赴抗疫前线运输医疗物资；有的守护后方配送生活用品；有的坚守岗位，履行工作职责。这群人在特殊时刻接下维持城市运转的“接力棒”，他们就是在平凡岗位中彰显不凡价值的中国司机！
近期，国内职业司机加油平台团油面向8000万职业司机发起 #我是司机，我有话说# 故事征集活动，记录“战疫”期间发生在司机们身边的大小事、暖心事。在与他们进行深入交流后，我们看到了司机群体身上的大义与大爱。
龙正华，湖南邵阳人，从事职业货车司机十余年。疫情期间，滞留在西安的他向小编分享了发生在自己身上的故事。
2020年春节前，龙师傅原计划跑完最后一趟贵州返回西安的长途之后，就从西安直接回湖南邵阳老家过年。但没想到疫情突然爆发，全国各地开始交通管制，他无奈只好留在西安。
2月3日下午，他在微信上看到一条运输医疗物资的求助信息，这是西安市道路货物运输行业协会会长马海腾在朋友圈发出的紧急寻求助。
看到这条消息后，龙师傅当时的想法非常朴实，毫不犹豫的接下了运输任务。他说：“大多数司机朋友都已回家，不好找到货运车辆。现在国家有难，作为货运司机而言，我们能出力就出力，这是一种荣幸。”
2月3日晚上7点多，龙师傅驾驶着4.2米长的卡车，装满24桶、每桶重200公斤的医用酒精消毒液，前往陕西省旬阳县。
但这次运输没有想象中顺利，在高速路口检查站，龙师傅的卡车被拦了下来，因为酒精属于危险品，检查站要求不能走高速，无奈龙师傅只好折返，走国道连夜前往旬阳县。
从事货车司机十多年，这是龙师傅第一次运输医疗物资，也是他第一次整夜不休息的赶路。他心里有种说不出的紧张。“车在国道上跑了一夜，路上连一个车辆都没有看到。”
从西安到旬阳县，300多公里的路程，如果走高速公路仅需要4、5个多小时时间。龙师傅说，“我走国道比走高速多100多公里，那天晚上我连夜走了十几个小时。”
据龙师傅回忆，前往旬阳县的路上，他经过了五、六个疫情排查点，检查人员身穿防护服，在对龙师傅车辆进行检查，并检测体温，检查运送疫情保障物资证明后，才被准予通行。
第二天，物资被按时送到旬阳县医院。此时，龙师傅得知这批物资还需再配送到旬阳县辖区的不同防疫站点。“那边找不到运输车辆分别配送物资，我就在给医院留下物资之后，将剩余的物资配送到其他目的地。其中有的乡镇，要经过50多公里的山路，大卡车走的便比较慢，两个多小时才送达目的地。”
在简单调整休息之后，龙师傅随即返回西安，之后就按照当地要求进行14天自我隔离，没有再参与到医疗物资的配送工作。
3月初，龙师傅正式复工，不过他表示，“疫情还没结束，很多工厂没有复工，所以对收入影响比较大。真心希望疫情能早些结束。”
陈栋，武汉本地人。疫情爆发后，他成为一名社区服务志愿者。
1月25日，陈栋通过新闻看到武汉招募志愿者，就有了报名试一下的想法。作为一名网约车司机，陈师傅最先尝试通过首汽渠道报名，“当天晚上我收到了平台的上岗短信通知。”
从此，陈师傅成为武汉6000名志愿者司机中的一员。次日早上8点，陈师傅来到硚口区的军工社区，包括陈师傅在内，一共有四台志愿者车辆负责保障这个社区的运输服务，包括帮居民买药、接送居民看病、配送物资等。
在与小编分享自己的工作时，陈师傅说：“我今天接送一位阿姨到医院开药，去了五家医院，跑了一百多公里路，都没有开到药，最后在第六家医院买到了阿姨所需要的药品。”这次买药，陈师傅足足花了四个多小时。
正常来说，社区志愿服务时间为早八点半到下午五点半。但陈师傅所服务的社区是疫情较严重的片区，所以有些工作未必能在这个时间内结束，陈师傅便与志愿者们自发延长服务时间，直到将居民接送回家。在下班路上，陈师傅也会顺路接送有需要的医护人员。
令陈师傅印象最深刻的一件事是，有一次他需要送一位眼睛看不见、需要透析的病人。病人邻居帮忙护送到陈师傅的车上后，陈师傅全程陪护，送去医院，送进病房治疗，然后又在车上等了四五个小时，待透析结束，将他送回来。
陈师傅为自己通过力所能及的方式帮到别人而感到满足。“疫情期间，我自己买了20多个护目镜，全部捐赠给一起做志愿者的司机伙伴。”
家人一开始并不理解陈师傅的决定。“家人不支持，还很生气，不过时间久了，他们不会像开始那样反对，对我更多的是说‘注意身体，千万不要感染’。”做志愿者50多天，陈师傅晚上要回到给自己隔离的房子休息，“偶尔回家看看家人，但我肯定不进家门。”
疫情为武汉按下暂停键，不过没有按下人们心中对美好的畅想。“大家希望把这场仗打好，打赢。”陈师傅说，等疫情结束后，他想带着老婆孩子、父母一起去旅游。
