志愿者卡友返乡被劝返，滞留高速3晚！

甜甜820921

94年物流人喜欢关注卡车热点

自2020年疫情爆发以来，很多卡车司机都冲在了抗疫一线，他们基本不为盈利，有的只是想给孩子做个榜样，有的只是想为祖国做一点贡献......然而这些逆行者现在却遭受着冰冷的待遇？

▎志愿者卡车司机6次赴鄂送物资，返乡竟被劝返？被迫滞留高速3晚

李金斗（实名李龙飞）是河北沙河市某车队的一名司机。疫情爆发后，他加入志愿者行列，先后为石家庄市红十字会、河北慈善联合基金会等机构服务，从河北往返湖北6次运输支援疫区的消杀防护物资。

2月底，在外奔波了一个月的李金斗有些疲惫，想回家休息几天，便提前告知沙河市防疫部门，请求安排场所进行隔离。沙河市防疫部门根据该市的防疫规定，对李金斗作出了“劝返”的处理。于是，李金斗在高速服务区内栖身三天三夜。

4日晚，当地通报，李龙飞目前被安排在医院进行医学观察，有关部门已调查该事件并启动问责程序，类似的事件不止这一例。

▎“再不走，我会报警抓你：逆行武汉英雄送货遭驱逐

张燕夫妇，2月7日运送医疗物资到达武汉，返程之后，他们告知相关部门前去武汉的情况，并主动在货箱里接受为期14天的隔离，并在家里再次进行1周的隔离。

然而令他们没有想到的是，相比于逆行武汉回来遭遇的种种歧视，手握相关部门开具的健康证明的他们，在最近的运输道路上，正在遭受着更为严重的歧视。

3月份，2个月没有出车的张伟（张燕老公）从上海装了一车货送往海门，对方拒收货物，并遭到工厂保安的阻拦，甚至是驱赶，并且对和张伟有过接触的人进行了强制隔离。

她想不明白，冒着生命危险逆行武汉，拿着解除医学隔离的证明文件，为何还会受到如此不平等的待遇；她想不明白，为何不能给逆行卡友，为疫区做过贡献的人们一丝丝的理解。

相关部门为张燕和张伟夫妇开具的解除医学观察告知书

现在每个厂家都可以用移动手机号查到我们的武汉史，货拉到厂门口不让进，不让卸，赶我们立马走，否则就报警抓我们让我们想走都走不掉，对我们说话的口气相当难听。为什么我们会受到如此冰冷的待遇”？

被隔离20多天之后，因为过年以及疫情的影响，张燕夫妇已经接近2个月没有出车，一家老小的生活全部需要依靠跑车的他们。

对于李师傅劝返这一事件，人民日报发文对此做了点评。点评中这样说道：这一事件，反映出相关人员“对政策掌握不准，只考虑本乡村安全，工作方式简单”。沙河市防控办此前发布的通告称，“湖北、武汉来沙人员一律劝返”，但李师傅毕竟不是湖北旅居人员，且他表达了“回村接受隔离的想法”，再强行劝返，无疑过于机械，有“懒政”之嫌。

尽管这是个别现象，但这也暴露出一些地方的粗暴作风，此前也曾传出援建火神山医院的建设者回家被劝返的消息。疫情防控，不能片面追求措施“硬核”而忽略人性柔软，更不能“一刀切”寒了人心。

据统计，新冠肺炎疫情发生以来，湖北省高达50多万名志愿者日夜奔走在一线。今天（3月5日）是学雷锋纪念日，湖北省文明办写慰问信向志愿者“致以最崇高的敬意和最衷心的感谢”。志愿者配得上这样的赞誉，同其他坚守一线的群体一样，他们都是可敬的，也是可歌可咏的。善待他们而不是伤害他们，才能激励更多的人参与到志愿服务中来。

“众志成城，高山亦可逾越；勠力同心，难关必能攻克。”在疫情防控最吃劲的关键阶段，特别是“湖北和武汉疫情防控任务依然艰巨繁重”的当前，尤需凝心聚力，呵护每个为战疫贡献力量的群体。

1月30日，国家卫健委曾在新闻发布会中表示，“运送物资到湖北省的货车司机要采取必要的防护措施，返回后无发烧、咳嗽等症状，不需要留观，允许其继续运送物资。”但事实上这项政策并没有得到很好的落实。2月12日，交通部、国家卫健委再次发文，强调“对应急运输保障人员不实行隔离措施”。

2月4日，湖北省交通运输厅厅长朱汉桥在新闻发布会上表示，为保证外省司机来湖北省的安全防护，设立了封闭运行的中转站，按照相关方案要求，各中转站配备司机体温检测、生活休息、隔离区域等各类设施，在封闭区严格落实卫生防疫要求，确保外省运输驾驶人员不感染不发病。

执行任务的中转司机经体温检测合格，没有发热等病状，短期内封闭运行返回的司机，由卫生部门出具卫生检测证明，返程后各地不需要采取居家医学隔离观察14天的措施。

结语：随着疫情渐趋平稳，人员流动将逐渐增多，希望各地防疫部门都以此为鉴，在制定防控政策时更精准、更有弹性、更有温情，在执行防疫政策时少些教条和形式、多些关怀和理解，尤其是不要让“逆行”归来的勇士受委屈，让公众看了寒心。同意的卡友转起！（文/卡家号：甜甜820921）