战时公路英雄，我们欠卡车司机一个热搜

卡车观察家

一名老司机的自我修养

是的，疫情终于越来越好了。

每天新增确诊病例越来越少，湖北省以外的新增病例降到了个位数，第一批疫苗已经产生抗体等等。但是一边是中国疫情终于初步控制住，另一边疫情却逐渐在全世界蔓延、爆发。

截止28日6点，韩国新冠肺炎病例已超过两千例，日本已增至919人，意大利24小时内新增250例，蔓延至9个大区，瑞士、奥地利、克罗地亚等地也出现病例……看着这些数字，不得不感叹，真的是全世界都不会抄中国的作业。

面对新冠肺炎疫情，我们究竟做到了什么程度？

1月23日，浙江率先启动一级响应，随后包括湖北在内的多个省市纷纷启动一级响应，取消聚会、延迟复工开学，全民开始宅家。1月24日，各省市医疗队驰援湖北，截止2月20日，国家、部队和各省市已累计派出255支共32572名医护人员支援武汉。

1月25日，火神山、雷神山医院开始施工建设，10天后，医院正式交付使用。

为保障湖北人民的正常生活，1月27日至2月23日，全国累计向湖北地区运送防疫物资和生活物资45.6万吨，其中公路运输车辆累计向湖北运送医疗酒精、消毒液等疫情防控物资及相关生活物资21.65万吨。

当别人在聚会狂欢的时候，我们停工停产；当别人对病毒不以为意的时候，我们全民宅家抗疫；当我们开始好转的时候，他们终于为自己的轻慢付出了代价。通过这次疫情比较，知道了什么叫中外差异，知道了什么叫全民一心。

在抗疫一线，无数医护人员挺身而出，勇敢逆行，为救治患者与时间赛跑、同病魔较量；在后方，同样有一群人扛起责任，冲锋在前，用坚守和付出传递温暖和力量，这其中就包括许多奔向湖北的卡车人。

他们日夜兼程，将一批批蔬菜、医疗物资输向湖北，将新鲜蔬菜送上当地百姓的餐桌。

● 陈荣华：从云南玉溪运蔬菜到湖北咸宁

“大家都是一家人”

当朋友的电话打到陈荣华那里时，他正在家里看电视，新闻里持续不断的播报着湖北疫情的最新发展，那时的他没有想到自己会在一天后到达那里。电话里朋友告诉他，公司有一批蔬菜要送到湖北，现在还缺一辆车，问他可不可以跑一趟。

几乎没有一点犹豫，陈荣华没有细问就答应了。当天接到通知当天就得去拉货，连通行证都是临时申请，他甚至来不及多收拾，只是简单的跟家里人说了一声就匆匆出门了。

“这是国家的灾难，我们没钱捐，但是可以出人出力，大家都是一家人”这几乎是每个前往湖北的卡车司机最朴实的想法。他们没有办法医治病人，没参与医院的建设，却可以为毫不犹豫为疫区人民送去需要的物资。

前往湖北的旅途，比陈荣华以往都要累一点。以前自己拉货，累了就找个地方好好睡一觉，可为了早点将蔬菜送达，一千多千公里的路程，他几乎没怎么休息，困了找个服务站睡两三个小时就出发。

虽然去往湖北的路都是高速，可贵州却遇到能见度不到10米的大雾，满载着整整一车的果汁，陈荣华开的小心翼翼。行驶20多个小时后，陈荣华终于到达了湖北襄阳。

● 朱昌明：多次从四川运蔬菜到湖北

“砍菜、装菜、运输全部自己上场，没要一分钱”

2月24日，已经数不清跑了多少趟湖北的朱昌明入住当地宾馆，开始了为期14天的隔离。从正月初三到被隔离前，他一直奔波在四川和湖北的高速上，持续不断的为疫区人民运送蔬菜等物资。

多次前往武汉，朱昌明深刻的体会到武汉人民对蔬菜的需求。自从封城后，有人已经十几天没吃过蔬菜，有人格外珍惜掉在地上的菜叶子，当地居民遇到送菜的货车都是热烈欢迎，有时还会有居民自觉担当志愿者帮忙。

这样的场景，也越发让朱昌明为自己的行动感到自豪。

作为蓝天救援队的成员，朱昌明的运输任务都是直达疫情重灾区，为湖北省疾控中心、火神山医院这些地方的一线工作者运送蔬菜，保障他们的基础生活。

更令人敬佩的是，包括油费等一切开支全是朱昌明自己承担，有时候，他还要义务开车100多公里去农户家中，砍菜、装货、运输全得自己上阵，但说起这些，他一点抱怨也无，满满都是自豪。

而当地农户只捐不卖的行为，也更让他感觉到中国人在面对灾难时的团结。

● 罗安宏：从成都运药品到浙江

“多绕点路，为了安全就值得”

按罗安宏的话来说，他的工作就是“全国漫游”，到新疆拉水果、沿海拉海鲜冻品，足迹可谓遍布全中国。为了省油费，罗安宏拉货永远都会选择好走、距离近的路走，从成都到浙江，一般都走沪蓉、沪渝高速，可这次运输，他却罕见的绕了次远路。

春节后不久，刚刚好在成都的罗安宏接到朋友电话，问他愿不愿意拉一车板蓝根等医疗用品到浙江人民医院。医疗用品最怕路途中风水日晒，现在还有被感染的风险，普通的平板车根本不行，只有罗安宏的厢式冷藏车符合要求。

为了避免交叉感染，罗安宏拉着医疗用品的车不能经过湖北地区，他只能翻越秦岭，穿过陕西、山西、安徽等多个省份，才能到达浙江。

2000多公里，比原定的路线多了200多公里，何况还有弯多路急的秦岭山路，可尽管如此，罗安宏还是2天时间就送到了浙江。

● 李兴华：重卡经销商

“这次驰援花了十多万”

2月20日，17辆满载380吨蔬菜的大货车从玉溪通海出发，踏上前往湖北孝感、咸宁的征途。这些捐赠行动有近30多家企业参与，其中就有李兴华的公司。

在疫情爆发后，李兴华一共组织了2批11辆大货车为湖北地区运送蔬菜。“不图利益、不图名声，就是要让疫区吃上放心、优质的通海蔬菜。”

让李兴华觉得骄傲的是司机们的踊跃参与，接到任务后，他第一时间在群里发布消息，有些司机会担心路上不安全，担心被感染，可在群里的卡友几乎都是第一时间报名参与，尤其还是免费出车，没收取一点费用。

李兴华也简单的算了一笔账：除去司机的费用，来回油费6500，司机吃喝生活用品、防护服口罩等防护物资以及篷布等必需品，一辆车一趟来回还是得花一万多。

这次驰援湖北，李兴华花费更是超过十万，可李兴华却从未考虑过费用的问题，“倾我所有、尽我所能”是大家的共识。

什么叫大灾有大爱？什么叫一方有难八方支援？从这些“公路英雄”身上，从这些温暖朴素的情感中，我们看到了。外国人说中国人不信神，没信仰。

可他们不知道，中国人的信仰是自己，天破了自己用石头补，洪水来了自己治，被太阳暴晒就自己把太阳射下来，在东海淹死就填平东海，中国人从来都是靠自己双手换取未来。

病房里面忙碌的医生，工地开着挖掘机的师傅，口罩生产线上的工人，千里迢迢运送物资的卡车司机，每天给医护人员当专车司机的志愿者……这么庞大的一群人，他们不是普通的数字，而是一个个有着滚烫灵魂的人，有着从心底迸发出的光和热。

灾难不值得歌颂，但在灾难中将萤火汇聚成灿烂星河的同胞，值得被歌颂，值得被每一个人记住。（文/卡家号：卡车观察家）