日修58辆货车 成都北车辆段助物资运输

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

2月24日14时25分，成都局集团公司成都北车辆段修车车间赵新明在修车库内检查破损车检修进度情况，他说，“现在正值疫情防控、春季播种的关键时期，必须及时把破损的铁路货车抢修好，保证重点物资运输需求。”自2月17日该段复工复产以来，大力开展破损车检修工作，为重点物资运输提供充足的车源。

成都北车辆段是成都局集团公司三大货车检修基地之一，段内修车库共有32个货车检修台位，年货车检修能力高达15000多辆。自新冠肺炎疫情爆发以来，该段按照疫情防控的相关要求停产20余天，造成管辖范围内的破损货车日益增多。为此，该段复工复产后立即开展破损货车抢修，助力当前的各项重点物资运输。

该段调度科每日下达破损车扣车计划及检修计划，并积极与成都北车站和各沿线小站对接，强化破损车扣车组织及取送车协调，确保管辖内的破损货车及时入库检修。与此同时，针对每一辆货车的破损程度，科学制定检修方案，合理安排人员分工，同时强化车体、车钩、车轮等各检修流程结合部管控，以及库内吊车作业，保证车辆检修流程顺畅。

另外，该段还建立车辆检修车间与材料供应部门的“日沟通”联系制度，强化车辆配件材料及氧气、乙炔等生产消耗品的供应保障，严格杜绝停工待料等问题发生，保持快节奏、高效率检修生产，最大程度缩短车辆在库检修停留时间。

据悉，2月17日复工复产以来，该段修车车间共集中检修破损货车400余辆，均及时交付车站投入到重点物资运输中。