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自从进入新千年，中国加入WTO之后，我国的经济发展就进入了快车道，伴随着经济的快速发展，我国重卡汽车的销量也是逐年攀升。
据查询，从2008年到2019年这11年之中，我国重卡汽车的市场保有量从200多万辆上升到了700多万辆，市场总量翻了两倍还多。
经济的快速发展，使得我国重卡汽车在销量上提升的同时，在质量上也有了很大的突破。在2000年以前，国内卡车更多讲究的是实用功能，只要车辆能多拉快跑，发动机有力不易坏，这就是卡友们公认的好车。
可是近些年，随着生活水平的提高，卡友们对车辆的其它方面，例如外观颜值、舒适、安全和科技感等方面也提出了更高的要求。
根据分析，卡车友对现代化卡车提出的新式要求更多是体现在驾驶室的配置和设计方面，那么，何种驾驶室才是现代款的高端驾驶室呢？下面，我们分别来看！
颜值漂亮，这种状况因人而异，并没有固定的标准，这也正所谓萝卜白菜各有所爱。柳汽T7尖头车型是笔者比较喜欢的一种卡车类型，在当前国产平头卡车横行的年代，这款尖头车的出现显得是那么另类，个性化十足。
武汉车展柳汽T7再次亮相，玉白色的车身外表，在灯光的照耀下光彩照人，也是格外地醒目，而笔者正是被它地外观所深深吸引。
车辆的舒适性方面，JH6家庭版车型可以说独占翘楚。这款JH6车型驾驶室后排进行了加宽加大处理，使车辆驾驶室内不仅具有宽敞的上下卧铺设施。
而且还具有沐浴洗漱和卫生间独立空间，同时还有电源接口及做饭功能，这款JH6牵引车驾驶室俨然就是为了一个移动的家。
驾驶室内上下卧铺干净整洁，它们在柔和的灯光照射下让人感到非常温馨。卧铺的侧面和后面都设有侧窗装置，即使在封闭的空间之内，打开窗口之后，让人可以清楚地看到户外景色，而不会感觉压抑。
同时室内还配备有冷暖空调，冬天夏日行车休息都会感到非常的舒适。
由于驾驶室整体空间的限制，淋浴洗漱和卫生间位置稍显拥挤，但是这些功能的配置在卡车驾驶室内，笔者还是第一次遇到，JH6车型也应该是独一个吧！
驾驶室内的其他配置，液晶显示屏，电磁炉，电源插头和储物小柜，这些配置在其他重卡车型上面也都有配置，并不算的新鲜，但是在此处，他们几个的有机组合，却显得别样精致。
车辆安全方面的设置，在当前重卡车型上更多的配置在自动驾驶车辆方面，像车道偏离提醒功能，前方遇障碍物紧急刹车功能，就算展馆展出的新车型上面也很少见有这样的配置。
而在轻卡车上，依维柯则一直走的是高端路线，据了解，依维柯欧胜对车辆安全的配置做的还是比较全面的。
武汉车展上展出的欧胜2020款新车型，它不仅具有倒车雷达和胎压检测这种比较常见的安全配置，而且还配置了车道偏离提醒功能，及ESP车身稳定系统，还有发动机防盗提醒功能，这些安全功能的配备基本都是轿车车型中才有的配置。
但是在重卡车型中，驾驶室后移技术则很有必要一提。虽然这种技术早已出现，也并不是什么高端配置。
但是它能在关键时刻挽救卡友的性命则是被无数大小事故所验证，这一技术在多种车型上都有设计，东风天龙、豪沃T7驾驶室，只要使用过地卡友反应都不错。
要说科技感最强，更为高大上的驾驶室，就不得不说说新亮相的东风天龙概念车。武汉车展它地亮相，就吸引了国内外众多媒体朋友和车友的注意。
一键启动按钮，方便快捷；怀挡式变换档杆更为灵活；还有电子手刹小巧轻便；这些细节方面的设计不仅使驾驶室内空间进一步得到了提升，而且让车辆看起来科技感增强，开起来轻松自如。
雨量监测摄像头，可以根据雨量的大小来自动调节雨刷的工作速度；室外广角摄像头，可通过室内液晶显示屏清楚的显示车辆两侧的道路状况。这些高新科技的配置设施，在其他重卡车型上是没有看到过的，即便在轿车车型中这种配置也是少有的。
当然，这些温馨舒适，科技感强的驾驶室目前阶段只是停留在工厂室内，只能当做观赏品来使用，而没有到达可以在实际道路上可以大规模推广使用的阶段。
但是在安全方面，路上行驶的一些新车型则已经拥有了这些配置。不管何种配置，笔者认为只有质量可靠的产品才能称为高端产品；而需谨防在实际使用时，这些高新技术的配置不但没有起到应有的效果，反而变成了车友的维修负担。（文/卡家号：翟鑫）
