给货车做完保养 刚出维修站故障灯亮起

微光吹过薄荷绿

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

给刚买3个月的货车做完保养，行驶没一会儿，就看到车辆故障灯亮起，返回维修站检查发现发动机坏了。

王先生是渭南人，今年8月，他在陕西同晟汽车销售服务有限公司购买了一辆半挂牵引车，主车价格30多万元。11月13日，他将车开至陕西湖堰实业有限公司(东风商用车服务中心陕西湖堰站)做保养，项目包括更换齿轮油、发动机机油、变速箱油，共花费2797元。

车辆保养结束后，王先生将车开出维修站，“刚开出维修站没多久，车辆故障灯就亮了，我将车调头往维修站开，总共行驶了两三公里。”王先生说，维修站工作人员检修后，表示发动机机油不够，需要换新的发动机。

两天后新发动机到货，王先生发现该发动机没有商标、合格证，“这不能保证发动机是原厂的，但是维修站工作人员称这是原厂发动机，并说后续有问题公司会负责。”

让王先生不理解的是，维修站工作人员将新发动机上的零件拆除，“赔整机为什么要拆零件?工作人员说这样做是因为旧发动机上这部分零件是好的。”于是王先生不同意维修方案，车辆至今放在维修站，他希望维修站可以给车更换新的原厂发动机，并且车辆后续出现故障要负责维修，并对这段时间造成的损失进行补偿。

19日下午，陕西湖堰实业有限公司工作人员刘先生表示，车辆索赔产品发到维修站是不带合格证的，“发动机有品牌，王先生的车目前免费换好了新的整机发动机，车也可以正常使用，整个过程王先生都在。”

刘先生还说，可以给王先生送3次车辆保养，“新车保修时间是两年，两年内车辆出现问题厂家都会负责。造成停运产生的损失，公司有标准是1000元/天，还要减掉维修的时间3天，至于王先生之前提出的赔偿10万元，是不可能同意的。”

对此，王先生表示，之前提出让维修站赔偿10万元是气话，“这几天耽误了我们不少工时，希望维修站可以负责2名司机工资、运输货物违约押金、误工费等损失，共六七万元。”