拖欠运费的注意了！法律规定可双倍索赔

一身骄傲如当年

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

货车司机最关心的是什么？废话，那当然是运费了。为什么现在超载乱象频出？其中一大原因就是运费。

很多货车司机都有着这样的抱怨，一趟货跑完，拿到手的钱要不就那么点，要不就换一堆油卡攒收藏，更难的还拿不到钱。

俗话说，“一分钱难倒英雄汉”，物质社会里干了活还拿不到钱，动不动几万几十万甚至几百万的拖欠，哪个货车司机承受得住？

货主或者公司拖欠运费的理由可以有千千万万个，但司机们就那么一个要求，拿了钱就了事。

那么，如果遇到拖欠运费的情况，司机们可以怎么做呢？

明确你应该去找谁拿钱

像这种债务纠纷，最忌讳的就是你不知道给钱的那个人是谁。这种前提下就容易出现踢皮球的状况，这个人让你去找那个人，那个人说他不管钱又让你去找第三个人，到最后踢来踢去也就是货车司机在到处跑。

对那些人没什么影响，拿到钱的可能性也微乎其微。那么，货车司机们应该怎么做呢？

这一步工作在拉货前就要做好，提前和货主或者提供货源的公司签订具有法律效益的书面合同或凭证，合同中写明相关事项，写清楚结款人的相关信息和有效的联系方式。落实到具体的人，拿到钱的可能性就会更大。

可以留置扣押货物，但不要随便处置货物

我国法律对此有所规定，在通过合法手段持有欠债人财物的情况下，可以在欠债还清之前留置这些财物，超过一定期限还没有还清欠款的情况下有权利依法变卖这些留置的财物。

也就是说，货车司机在拿到运费之前，有权利先扣押货物，但不能随便变卖或者出租，还有很重要的一点就是如果最后要用这些货物来抵押运费，那么抵押的那部分货物的价值不能超过你应该拿到的钱款价值。

不要冲动行事，必要时采取法律途径解决问题

法律永远是解决问题的第一途径，到最后是自觉给钱还是被强制执行都能挽回司机的部分甚至全部损失，冲动行事只会让你从有理的一方转变为无理的一方。

那么采用法律途径又需要哪些准备呢？

首先，起诉前应该准备好双方存在雇佣运输行为的凭证，只要能证明确实有这个事也真实地进行了运输的凭证都适用。

其次，向法院递交起诉状，法院受理后会通知双方进行审理和调解。若是起诉状被驳回，可在10日内向上一级的法院提出起诉。

最后，判决下达以后，判决书上会明确写明还钱时间，超过这个时间还未偿还的需要支付双倍迟延履行金。

我国法律规定：“加倍支付迟延履行期间的债务利息，是指在按银行同期贷款最高利率计付的债务利息上增加一倍。”

如果对判决结果不满意，可以向上一级法院提出上诉。

另外，针对运费金额较小的情况，司机朋友们还可以采取小额诉讼程序，具体的可以在有需要的时候咨询律师。

任谁被卷入这种经济纠纷都很苦恼，但说什么都不管用，该拿到的钱一定要拿到手才算数！