绿色通道开启，猪肉运输行业将有何变化

货车友

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▎什么原因导致猪肉价格飙升？

我们都知道，自从去年8月份的非洲猪瘟爆发，对猪肉市场就造成日益严重的影响。而后在去年的10月份，为了控制非洲猪瘟的疫情，国务院办公厅就颁布通知，提出运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策。

此后运送活畜禽货车不再享受绿通，上高速不再免费。其实一开始，大家只觉得非洲猪瘟这个病毒只会造成生猪、猪肉的市场变动，但是要知道猪肉在我国肉类消费市场占比是很大的，它的变动将直接在百姓的生活中产生蝴蝶效应。

从去年8月份到今年9月份，中国大陆地区就一共发生了118例非洲猪瘟疫情，内陆省份中只有西藏和宁夏还没有发生非洲猪瘟疫情。

病毒的爆发，对养殖户带来的是毁灭性的打击，因为活猪只要感染这个病毒，发病率和死亡率都是100%的，那么表示养殖户一年的付出就会赔得一点都不剩。

这么多例疫情的发生，直接导致我国猪肉价格大幅度提升。之前随着“绿色通道”的关闭，导致活猪运输一下子转成冷冻猪肉运输，享受不到优惠的运输车成本陡增，而冷链运输则成为了猪肉运输的主流，这其实也是导致猪肉价格提升的原因之一。

要知道在去年的上半年，那时候非洲猪瘟的疫情还没有出现，面对中国活畜禽长途调运的现状，农业农村部就已经发文要求加强畜禽移动监管，鼓励畜禽养殖、屠宰加工企业推行“规模养殖、集中屠宰、冷链运输、冷鲜上市”模式。

所以到了下半年非洲猪瘟的爆发，关闭绿色通道，虽然是意在控制疫情，但其实也是有整顿市场风气之意的。

▎猪肉价格飙升影响了什么？

猪肉价格的提升，不光会让百姓吃猪肉的成本提高，还会让运输猪肉的成本也变高，对于养殖户而言，则会直接影响到他们的收益。

但是在去年10月份到今年8月底期间，唯一因为疫情爆发而间接受到积极影响的是——冷链运输，因为生猪、活禽运输没有通行证了，冷链运输不仅生意好，而且市场价格也还不错。

不过“好景”不长，看着猪肉价格一日比一日高，相关为了控制猪肉市场和保障猪肉供应，发布相关通知，说明在2019年9月1日至2020年6月30日期间，对整车合法运输种猪及冷冻猪肉的车辆，免收车辆通行费。

大家都比较关注猪肉的市场，但是这个政策的颁布，直接导致的是让肉类运输成本降低，最终的结果虽然是让老百姓买猪肉便宜了，但是在运输环节，因为不管是运输活猪还是冷猪肉都不再有收高速费，货主就会随之把运价调低。

这对于运输行业而言，并不会带来积极的好处。但是好在，之后猪肉价格会回调，百姓对猪肉的需求也会需求量提高，这样虽然运输费降低了，但是运输次数相对之前而言会提升，从大体上来看的话这条政策的颁布对于运输市场来说还是很有利的。

不仅如此，这次绿色通道的开通，有了相关人员的协助检查，运输检查的效率会提高，这样平时运输效率自然也就提高了。

而运输效率的提高，直接影响的就是肉的新鲜度，流入市场的鲜肉也会越来越多，对于百姓而言，生活质量则会随之提高很多。

另一方面，之前因为绿色通道关闭而导致活物运输生意变得冷淡，很多货车司机都会在这个过程中产生自我质疑，甚至面临可能失业的窘境，在这次政策的改变下，他们也会逐渐恢复就业率。

很明显这一次政策的改变，最直接的影响就是提高了相关方面的劳动者的积极性。

由于之前有将近一年的运输限制，直接或是间接的为养殖产业、运输行业和猪肉销售都带来了极大的损失，这将会引起大家对合法意识的重视。

新通道的打开，越来越多人的更愿意遵守合法运输，我认为老百姓们应该做好相关的公众监督工作，这样才能共同打造一个绿色、健康的生态环境，没有非法运输，才是切断瘟疫传播的关键所在，这样猪肉市场才会逐日恢复正常。

不过我认为，为了维持健康的运输状态，我国全民都应该高度重视，严格反对违法者，一旦发现有人非法运输，一定不要犹豫，及时到相关部门去举报才对！（文/卡家号：货车友）