难忘的搭车经历，体会到了卡友的不容易

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

小呀嘛小二郎，背着书包上学堂。2019年9月1日对于中国学生来讲是他们新学期履新的开始，从小升初、初升高再到高升大学这十多年风雨兼程的无数日夜中，总会缺少一个熟悉的背影——运输一线的父母。

9月1日当天，看到朋友圈许多从事运输的卡友都在更新自己家“熊大，熊二”上学的故事，此时他们的父亲也想参加庄重的开学仪式，但是为了一家人的幸福生活，不是奔波在卸货的路上，就是疾驶在装货的途中。

开学当天小编又回想起大学时光的寒暑假里“搭车”远行的那段难忘岁月，也曾体会过甩挂连轴转的辛苦，也尝试过快递运输直达的痛楚，更体会个体运输以及“夫妻车”的四海为家酸爽。

每次搭车与司机师傅交谈的话题总会离不开孩子、家庭，他们在外辛苦的付出只为给家人更多温暖。

▎个体甩挂运输：

依稀记得那是2017年春节前夕，有幸从厦门搭乘斯堪尼亚前往杭州，该公司采用运输便捷的甩挂模式，除去加油、保养、装卸货时间基本上马不停蹄的运转。

交谈中得知，一位师傅来自河南商丘，另一位师傅来自江西九江，物流公司往返每圈给他们每人1200元，如果没有其他特殊原因基本保证每个月12圈左右，过万的收入这比起在他们老家的薪酬更加可观。

河南的师傅讲，每月发工资后按时转给妻子，因为家里的三个孩子到了上初中、高中的年纪，正是用钱的时候，自己在外多辛苦点，在家的妻儿才能吃得饱穿得暖。

师傅初中毕业，体会过年少轻狂辍学后在外打拼的酸楚滋味，只想孩子安安稳稳的上个差不多的大学，别再像他这样在几千里外的为了整个家庭异地拼命打拼。

另一位江西师傅已经48岁，大闺女已经在县城初中当了一名英语教师，日子还算过得去。二儿子读大学本科一年级，除了每月1000多的生活费之外，师傅还得算计着攒些楼房的首付。

虽说有了学历的敲门砖可以自行发展，万一哪天外面混得不好，家里有套房也能减少工作负担。

▎大型快递公司：

2018年夏天，有幸在国内某著名快递公司搭乘上海—广州快递专线，全程累计1950km，额定运输时间21小时。运输过快递的卡友都十分清楚其卡班运行的特点，沿途停歇的时间基本控制到极致，以减少路途耽搁所造成的超时费用。

这两位师傅也是经过层层选拔，优中选优的干将，公司指派好车辆后由两人负责驾驶，上海??????--广州基本保持在5天一圈，休息时间十分充裕。

即便这种运输具有可观的薪资、五险一金待遇优厚，但他们却面临着一个同样的问题，除了特殊原因外，只有春节才有半个月的探亲假期。

如果请假调休，每天工资的扣除额度十分惊人，出门在外就是为了给家里多口饭吃，再说现在网络通讯如此便捷，谁也不会随便请假。

主班师傅来自河南夏邑，据他讲老大当年考上县城重点中学的实验班，老二还在念小学，俩孩子优异的学习成绩便是这位师傅莫大的骄傲。

师傅介绍，在夏邑当地很难有待遇如此好的开车业务，干一行爱一行，就寻思老了退休的时候每个月有个基本保障，也算给孩子减少些生活负担。

副班师傅来自安徽蚌埠，师傅说自从招聘到快递公司，基本上每个月都在路上—目的地—路这样三点一线的往复中度过。

因为久病的老母还需要妻子伺候，上高中的孩子也需要进行日常的管理，一心只想自己在外面多挣点也希望给妻儿和年迈的母亲享受更好的幸福生活。

▎零担全国线：

2018年底，从山东济宁市兖州区乘坐德龙 X3000前往云南省会昆明，司机兼老板的车主要从事专线轮胎运输业务。

因为轮胎运输行情有时候不稳定，根据运力的变化基本雇佣临时替班司机，如果轮胎运输时效要求低再加上回货不及时的情况下基本亲自驾驶由兖州往返昆明。

师傅说：行情好的时候每个月可以跑三圈，这台车已经三年了，没有贷款基本处于盈利状态，家里俩儿子虽然年龄小，趁着大好时机抓紧努力为他俩在县城买上房。

▎夫妻车：

2019年临近春节之时，山东地区的长途物流运输已经处于停班状态。

无独有偶的是在某地区物流园遇到一台河北牌照的“夫妻车”，小两口都是地道的80后，师傅负责开车，妻子负责运输货物的篷布遮盖、做饭等日常工作。由于竞争激烈，他们选择的全国跑的运输模式。

交谈中师傅的电话响起，以为是货主便直接回答道：今天晚上肯定能发车…顿时愣了一下原来是远在家中的孩子想他们早点回家过春节。

其实这个时段全国大部分运输线路已经处于放假状态，但是受短期供需变化影响这个时段的运费相对高一些，因为多跑一圈孩子过年的新衣服、鞭炮钱、置办年货的“钱儿”就都出来了。

比起家里的那10多亩良田以及当地县城的零工收入，小两口跑运输一年辛苦下来还是可以攒上10多万块钱，这样孩子就可以在县城里教学质量高的初中就读，找个好些的托管“小饭桌”。

当然两全不能齐美，从事运输这五年，孩子从小学已经升入初中，没有给过他莫大的温暖，在外人看来跟留守儿童没啥区别。

▎搭车旅行感受：

大学这几年难忘的“搭车”经历至今回想起仍历历在目，心酸不言而喻。依稀记得儿时：少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰这句古诗，用来形容卡友们在外打拼的心酸绝不为过。

出门在外，作为家长的卡友对家庭的顾及总是有些缺憾，先别说清官难断家务事，就连柴米油盐也无暇顾及。对于孩子其实卡友们最亲密的还是各种物流APP以及货源老板的联系方式，因为它们是一家老小的生计来源。

卡友们又有多少希望自己孩子以后“接班”当作卡二代，因为这种酸楚一次就好。他们满怀信心的努力更希望自己的孩子有朝一日能成为栋梁。

▎编后语：

难忘大学期间的“搭车”经历，真正体会到卡友奔波远方对家庭那扯不尽的思念，只有手握方向盘才能支撑起全家人“幸福”的重担。谨此，向辛勤奔波在一线的卡友们致敬！（文/卡家号：truckfancier）

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