做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
老是听卡友们抱怨油价高,其实很大一个原因就是现在运价低迷,3000万名货车司机,车多货少,这运价能高得起来吗?这种环境下,如何省钱就成了一个大问题,其他地方比如吃穿倒是好省,但油要怎么省呢?
1、边开边预热
相信大部分卡车司机在准备开车时都会先点火,然后就等待发动机水温达到正常温度再起步,很多司机为了节省时间都是直接空踩油门,好让发动机水温迅速上升。其实这种做法是很不好的,第一是浪费时间,第二是很耗油,第三是对发动机有磨损伤害。
最正确的做法是点火后,等发动机转速稳定,然后直接起步,缓踩油门,保持低档位低速行驶,这样发动机水温上升的还更快,对发动机的磨损也小,水温达到80度就能正常行驶了。
2、起步后尽快提升车速
一些司机可能暂时没有货拉,或者时间不急,起步后就会慢悠悠地提升到最高档位,其实这一点也不省油。
在一切指标都是正常的时候,司机可以来个大油门,将车速迅速提升到最高档位,这比慢慢提速要省油的多,但是这要在绝对安全的情况下!
3、匀速行驶
很多在路上的货车司机比较心急,开车一会快一会慢,尤其是在城市道路。因为城市道路测速多,交通路况也更为复杂,很多司机会在觉得没什么车没有测速的路段短时间内大提速,然后到了车多或者有测速时又在短时间内大减速,这其实是很耗油的。
无论在哪种路段,只要是正常行驶过程中,保持匀速行驶可以省很多油。
4、别常踩刹车
许多司机不只是卡车司机,有时开车会比较莽撞,经常会有急刹车,或者是刹一下,踩油门一下,跟坐过山车似的。
这样做是很耗油的!因为每次刹车后都要踩油门提速,而急刹后伴随的往往是大油门的瞬间提速,这个瞬间提速的油耗是很大的!
5、正确使用节油开关
卡车里的节油开关绝对是有用的,就看各位平时怎么用。其实很简单,就是按照节油开关上的提示就行了:将节油开关拨到“空车”时,车辆发动机功率会减小,可以帮助车辆省油;拨到“重载”时,发动机就会全功率输出。
6、少停车
这个实施起来可能有点难,因为现在城市里的红绿灯特别多,车也多。但如果是车少或者是深夜、凌晨的时候,当前方路口红灯时,司机可以提前几百米就放掉油门,让车辆慢速行驶,等快到路口时,绿灯亮起,车辆便可以不停车过路口。
这是因为卡车整体重量比较重,停车之后再起步到一定速度需要较长时间,油耗比较多,所以少停车会减少油耗。
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