一人出车,全家老小跟着提心吊胆。
如今,物流行业的逐渐萧条、踏入物流领域的人越来越多,大多数卡友的活都跟不上手,收入明显没有以前多了,有的连副驾都请不起。为了装卸货物,在跑车路上有个照应,很多妻子开始跟着跑车,大家亲切的称她们为“卡嫂”。
所有卡友谁都不愿意看到自己的老婆跟车,一起风吹日晒、受苦受累,受尽各种人的白眼,心里真不是个滋味。
但卡嫂的出现也确实给卡哥们带来了更多的帮助,一日三餐不用卡哥操心;换下来的衣服随时有人洗;下雨天可以帮忙盖雨布;服务区休息时有人值班不丢东西;夜晚开车累的时候有人端茶递水陪唠嗑。
头脑灵活、适应力强的卡嫂可以独挡一面。她们不但会打理日常琐事,还会找货、配货、拼车、点数、收钱。全能的她们完全解决了卡哥的后顾之忧,卡哥只需要负责开车和保养车辆。
随着卡嫂数量的增加,虽说各项费用都在节约,但更多的现实问题也就出现了。首先夫妻两个人都常年在外跑车,孩子成了真正的留守儿童,只能留给老人照看。
我们这代人大多数家庭都是一个孩子,老人视若掌上明珠各种溺爱,我们又不常回家,就是回家也只是多给些零用钱,导致孩子性格特别孤癖、倔犟、甚至叛逆,听不进去好话,而且花钱无节制,这样长久下去真怕耽误了孩子的未来。
作为70后的老卡友,父母都已年过七旬,到了需要儿女照看的年纪,而我们长年在外漂泊,无暇顾及老人的身体,还让年迈的父母帮我们照看孩子。每次给他们打电话的时候,父母总是报喜不报忧,总说什么都好,让我们放心。
其实我们心里很明白,父母就是怕我们在外跑车分心,为了能让我们平平安安的出车,他们受再多的苦都不会表现出来,因为我们的平安归来就是他们最大的幸福。
相信大多数卡友的父母和我父母一样,问过最多的话就是:“你们啥时候回来?”其实老人心里更想自己的孩子,每当想到这些内心真的不是滋味。
说心里话,养车开车真不是什么好行业,孝敬不了父母、冷落了妻子、疏远了孩子。文化程度不高、没有别的技能的我们,为了生活还能怎么办呢?只能咬紧牙关默默的告诫自己,再苦几年吧,孩子大了就好了。(文/卡车之家特约作者:刘彬)
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其实现在的货车行业就是个循环车多不赚钱就有不干的然后车少了运费上来了就又有买车的了
卡友现状,想想都让人心酸
整天孩子!孩子的!现在的孩子都不能吃苦了!废物一个!太在意孩子了!何以报国!国家有难要敢于冲锋向前!独挡一面!这样贯着孩子并不好!外国人入侵会把他们吓跑的!
不容易啊
辛苦了
狼多肉少的境遇,多多忍耐些吧
都是行情太差,逼的没办法,才让卡嫂上车的!
360行,行行有饭吃,我就纳闷了,为什么要开车
为了生活没办法
有的老婆不带车上,回去老婆也跑了。
除非自己做门生意,但是生意好做吗???不然出去给别人打工不也一样吗?一年才会回家一次,如果不出去打工,待在家里是有老婆孩子热炕头,可是家里经济差,又能挣几个钱。
看后莫名的心酸。不知多少次想过要放弃!
缺少父爱的女孩,长大了你就知道了。所以我孩子上小学后我就不干了,还能干个几年
存在就有它的合理性!没必要纠结
这钱挣的有jb意思
我们山西车很少带媳妇出来的更何况孩子,在我们那会被别人小看的。男人娶了媳妇就得担负起养家糊口的责任,在外受死受活是你自己的事,不能让自己的女人跟着受累,有时候还受委屈。
不建议带老婆跑!在车上起不了多大作用,有人说可以烧饭洗衣服,哪里没有卖饭的,十块二十的吃完嘴一抹就走!在车上烧饭,锅碗瓢盆备一套,还要买菜洗刷,能省多少钱?我每天吃饭基本上30-50足够了!孩子的成长,至少得需要父母中的其中一个人在身边陪伴,这是钱换不来的!讲句打嘴的话,真出车祸了孩子还有个妈!!!今年看到两起夫妻双亡的车祸!反正我是不建议带老婆上车,吃苦受罪,真想家了配车货回家,每月回家两三次,总共呆一个星期吧!
是我我宁愿挣少点也不会耽误孩子的未来。所以我买车的时候就买四米八的。早上出车晚上回家。
现在这个世道!?说多了都是泪
说的对,每次离开家,主要是担心孩子得身体和学习。