第一批仅5台车 揭开陕汽X6000神秘面纱

【卡车之家 原创】陕汽全新高端产品X6000一直处于保密状态，每一次曝光出一些关于X6000的信息总能引起卡友们的关注。当然，由于目前全国也仅有5台试销的陕汽X6000，所以想要获得关于它的详细资料还是有一定困难的，但是呢，为了让广大卡友真正了解陕汽的全新车型X6000，我们做出了很多努力，而接下来就是揭开它神秘面纱的时刻。

首先我们要说明一点，因为目前X6000仅为试销车型，目前的配置可能仅仅针对于这单台车型，并不代表全国其他地区的X6000配置或未来最终的配置，所以大家请理性看待。

●  外观造型前卫 符合年轻人的喜好

或许在此之前，很多卡友看到陕汽X6000的时候，那时它还叫做陕汽HD，也不得不说陕汽的速度之快，陕汽X6000目前已经进入了试销阶段。

我个人作为一个90后，对于X6000的外观是完全可以接受的，个性十足又标新立异。当然，或许有很多老一辈的司机对于这款车的外观有一定的看法，但从我个人的感觉来说，陕汽X6000的前卫让我喜爱。

陕汽X6000的驾驶室非常的高大，而且从驾驶室内透过前挡玻璃的视野也非常好。同时在前挡玻璃上车辆还配置了车道偏离预警系统，这有助于提升驾驶员夜晚驾驶的安全系数。

LED日行灯的造型非常漂亮，但是让我意外的是车辆竟然没有配置近光透镜，灯光上的配置让我有点不满意，希望厂家后期能够优化，毕竟是旗舰级的车型配个透镜也是应该有的。

外观好不好看终归是面子工程，但是细节上的好坏就直接看得出一家企业的制造水平。还好，X6000前面罩部分的管路处理的非常用心，而且在很多地方都进行了防水防磨的处理，值得点个赞。

●  纯平地板空间大 语音控制好科幻

X6000驾驶室采用四点悬浮设计，也是尽可能的为驾乘人员提供舒服的工作和生活环境。

电动车窗、电动后视镜以及后视镜电加热功能都出现在了X6000的身上，毕竟是旗舰级的车型，这些配置还是比较齐全的。

内饰给我的第一感觉还是很不错的，至少豪车的感觉已经有了。主驾驶和副驾驶位置采用了拼色的设计，这也是印证了当下的拼色流行趋势，毕竟纯色内饰的卡车在国内太多了，X6000要做不一样的那一台。

但从目测的感觉上来说，X6000的卧铺尺寸应该非常可观，而且卧铺下部还配备了三个较大的储物箱，如果未来配置车载冰箱那么储物格也就会被替代。

四幅方向盘的造型很好看，握感的还算上乘，多功能按钮的使用也都比较顺手，但唯一美中不足的就是没有进行皮革包裹，旗舰级的产品为何不给用户一个豪车的感觉呢。

纯平地板让我非常/非常/非常的喜欢，曾经多次体验过主驾到副驾翻山越岭的感觉，就一直期待国产车能普及纯平地板，X6000果然不让人失望。

中控终于不再有过多的按钮了，一块大屏幕系统让X6000的中控显得简单且耐看，同时档杆也集成在了中控上，个人感觉手动档档杆设计在这个位置，驾驶员频繁换挡的话身体可能会需要侧倾。

关于X6000无钥匙启动的照片大家也看了不少了，我个人认为这并不是无钥匙启动，只是不用拧动钥匙启动而已，钥匙还是需要插进钥匙孔的。在钥匙孔的周围有一圈灯光，方便驾驶员夜晚也能够准确的找到钥匙孔的位置。

语音控制确实是个好东西，至少在我测试的时候，通过语音成功的开启了车辆的空调和调节温度，而且只要你说出“播放音乐”中控就会立即响应播放出音乐来。当然，如果手机连接之后，也可以通过语音对手机进行拨打电话的操作。

●  动力配置一般 期待未来大马力

X6000装配的是西康的ISM11F5 440发动机，从机体型号中可以得知这是一台11升机器，同时满足国五的排放标准，还有一种说法是虽然标识是440马力，但实际数据是460马力，因为西康没有460的公告所以标识440。

匹配的是法士特的12档手动变速箱，据介绍这款变速箱有一个“超级变速箱”的代号，具体超级在什么地方，因为没有开过也确实不敢妄加评论，还有就是前面我们也说了这个档杆位置的问题，希望可以进行优化。

从目前我们获取到的资料，未来X6000将会全系标配盘式制动，其实从产品的角度来看，全系标配全车盘式制动是未来的趋势，也是提高车辆安全性的重要配置。

车辆的前后桥均为汉德车桥，后桥的具体速比不详，但是猜测应该是会是小速比后桥。同时前后桥均具备长换油免维护的特性，果然近几年的车型都开始标配长换油的产品了。

X6000的导流罩高度是可以调节的，驾驶员可以根据需求通过驾驶室后面的手摇手柄升高或者降低导流罩。

看完这台X6000的配置之后，相信很多人跟我的看法都一样，X6000的外观很前卫，而且内饰的配置相当之丰富，但是唯独让人疑问的是为什么X6000的试销车不配置潍柴的WP13发动机呢？国产黄金动力链三大件X6000已经有两件了，如果试销车能装配潍柴那就没话说了。之前也有网友爆出过X6000的自重9.1吨，可以确定的告诉大家，这种配置的X6000自重就是9.1吨。

当然，大家也不必失望，第一批X6000的试销车全国也只有5台，这5台就算你想买也不一定能买到。从目前我们获得的信息来看，未来X6000是肯定会有装潍柴的车型推出的，同时也会有AMT的车型推出，具体推出时间我们也不得而知。还有大家关心的缓速器车型，目前第一批没有装配缓速器的车型推出，未来肯定会提供缓速器的车型，不过缓速器应该是选配。（文/廖梓淮 图/小三轴）