● 整车自重低至7.5吨 更适合快递快运
纵观柳汽近年所举办的比赛,虽然目标定很高把竞争车型瞄准了进口品牌,但都取得了良好的成绩,以去年举办的乘龙杯快递行业大赛为例,4X2的柳汽乘龙H7凭借平均油耗比进口车低1.8升的成绩刷新了我们对国产车的认知,受到业界高度瞩目。
各项殊荣背后则是柳汽对行业高度敏感所带来的结果,在物流业快速发展、政策导向的驱使下,柳汽对乘龙H7整车进行了降重和线路优化,据悉目前柳汽乘龙H7自重仅8.1吨,选装铝合金轮圈等轻量化配置更能达到7.5吨,为快递快运用户提供了更优质的车型选择。徐氏龙晨物流公司车队负责人朱总就发现今年4月新购入的柳汽乘龙H7,在稳定性方面有不小提升,对柳汽的造车态度颇为赞赏。
比拼进口车在多年前看来似乎很难实现,未曾想柳汽乘龙H7能在众多老将面前率先取得了成绩,根据卡车之家大数据部门统计,2017年1-8月中重卡销量开票量显示,今天的柳汽在广东、广西、湖南已成为销售量第一的商用车品牌,深得物流行业用户喜爱,取得了有目共睹的进步。此外,近期还将有参赛的另外两个物流企业的柳汽乘龙H7用车情况,将会向外公布,敬请留意我们的相关报道。(图/文 李海贤)
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