【卡车之家 原创】你为什么还在开卡车?如果在司机圈中问这个问题,可能很多人都会沉默。在这个行情持续低迷的状态下,我为啥还在开卡车?是为了等待曾经的辉煌重现,还是为了年少时的梦想,又或者是为了生计,才迫不得已开上了卡车,踏入了这个既辛苦又危险行业。
● 曾经的辉煌
在那个物质匮乏的年代,开卡车是一个相当体面的工作,不但收入高于一般行业,还能从外地带回一些本地买不到或者非常紧俏的商品。就算是我在最初开卡车的90年代末期,依然还是货主来找车的状态,你去装货或者是卸货的时候,货主还会提供吃住甚至还会给点烟钱,那时候开卡车可是一个黄金职业。
● 儿时的梦想
现在一提起卡车司机,大多数人瞬间就会想到这是一群文化不高,只能靠开卡车这样低门槛的工作来谋生的一群人。但不可否认的是,很多卡友应该和我一样,小时候在马路边看着扬起尘土的大卡车呼啸而过,心里就想着总有一天我也要开上这样的大家伙。
我们这群人热爱卡车,从小就立志长大以后要驾驭它,我们不仅仅把开卡车当做谋生手段,更是在这份不起眼的工作中倾尽了自己的热情,以车为家、走遍全国,面对这样低迷的行情,依然说只要坚持就会有所收获。
● 生活所迫
记得是从2000年左右国企大下岗开始,越来越多的人涌入了卡车司机这一行,人人都想在从前的繁荣中分得一杯羹。从此在风霜雨雪中日夜兼程,不但要应对路上各种惊险的路况,还要开动脑筋与路政、交警、运政这些执法机关斗智斗勇,在休息的时候还要提防着无处不在的油耗子,与其说是向往繁荣,不如说是生活所迫。
● 生活还得继续
围在城里的人想出去,城外的人想进来,无论对婚姻也罢事业也罢,大都如此,这是杨绛先生为电视剧《围城》所写的经典开场白。眼馋从前辉煌的人们,却被车多货少、运力供大于求的打击的垂头丧气,在很多时候很多人都心灰意冷想过转行,而在城外的人依然向往着卡车生活。
虽然现在的卡车很难,货满大街都是,不过运价却让人只想骂街,即便是上了路还有重重的罚款在等着你,卡车之路可能会越来越艰难,昔日辉煌也许不会再重现,不过我们还可以用别沮丧,生活就像心电图,一帆风顺就证明你已经挂了这句话来安慰自己,毕竟生活还要继续下去。(文/蒋岱)
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虽然我也很喜欢开卡车但是我更爱开大巴
哈哈
https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/13.gif
找我,我干
06年16岁出来打工我记得当时年纪小进厂打工人家不要后来跟家里人一起出来讨生活干工地干了六个月挣的钱就靠驾驶证了后来就跟一个老家的亲戚一起跑跑了年多后来就去跟人家去拉石头拉了一年多就自己向家里人借钱买个瑞沃一个人跑还记得刚开始拉石头什么也不懂倒车的时候人家说在到点我没听那包工头就说我给你看的呢没事大家都知道那时候没有爆破轮子一大滑我就往下跳还好跑的快不然人也回不来啦就去工地找老板谈车掉海里了包我车找了好多人赔了一个旧车从那以后就把那个车卖了去厂里开车开了两个月不干啦规矩多就自己买个塞龙6”8拉绿通一直到现在
只能糊口
呵呵,看到已经发出了,改不了了!
还有做大保健的时候,随你挑
哈哈,
顶你
一半是为了爱好。一半是为了生活。开车像我这样初中就出来打工了的人来说,在工厂待了几年。实在不想在工厂里面待了,开车虽然危险点,但是自由啊。工资也还可以攒点钱买点自己想要的东西。这就是我开车的理由,
自已养个车,赚个养家钱还是够的。辛苦一点多找点路子,发点小财也是可以的。
其实开卡车挺好,职业不分高低贵贱,自己有实力就行,自己开心就行
和我一样。不过比我大三岁
挣扎!
为了生活
09年16岁进社会,到处游荡各个工厂干活,起初800块一个月觉得很多,晃悠几年后也就4000不到,也觉得生活没自在,爱啥买啥,现在觉得压力越来越大,混了几年就存了一个B2钱。15年拿了证,家里出钱买了一台二手车,生意不好,技术车况又差,去年白干一年,政策越来越严,进退两难,又不会别的技术,今年又换了台车,还在继续针扎奋斗中!
车赚车花人算白搭
因为老子喜欢开车
这就说明玩车还是赚钱的。
我还在坚持的原因是在混日子到退休年龄,最起码现在货源不愁,一年还能混个十几二十万的。