大板车也不是万能的 工程机械不能乱拉

【卡车之家 原创】正所谓专业的事情交给专业的人来做，咱们跑运输也一样，危险品车拉什么货，普通车拉什么货都是心知肚明的，当然也会有人冒险去赚“危险”的运费，比如普通车运起危险品来，多危险啊。

今天我们不聊危险品，而是利润颇丰的工程机械运输，很多人都只看到了利润却没看见其中的危险性和专业性。

我们先来看一组事故图片，这并不是笔者故意寻找的事故图，而是经常被朋友圈刷屏保存下来的，车损的、货损的、还有命都丢掉了的，所以在笔者看来专业的事儿还是需要专业的人来做。

确实，通过笔者的调查发现，工程机械的运输利润确实很丰富，以20吨级别的挖掘机为例，每公里毛利可以达到12元以上，车少的时候价格也会水涨船高。这也难怪会有那么多17.5米大板车想来分一杯羹。

专业，这是必须的，我们就来看看专业的鹅颈板工程机械运输为啥比用大板子更靠谱。

鹅颈板最起码有个安全的保证，就算运输圆滚滚的货物也不会出现上面那种货物把车头推平的事故。

可以看到鹅颈板的主大梁离地间隙是很低的，如果一旦发生倾斜主大梁就会直接低在地面上，只要货物进行了固定，根本不会给货物任何从车上掉下来的机会，这就叫专业。

还在靠着铁架子上下机械？专业爬梯解决这个问题，高强度承重材料就算来个四十吨的大家伙也扛得住，铁架子能行么？注意凹槽部分，这里是用来装载圆形的管状货物，可以防止货物晃动和滚落，这就叫专业。

看完这张图，在看看上面的鹅颈板，重心低的优势就显现出来了，而且还能更换小轮胎来进一步降低重心，如今四米五的高度的桥梁越来越多，超高后一不小心就能“断桥”。

●  编后语：

当然，我们聊得还是很浅的一个面，这是想提醒大家在装货的时候一定要选择专业属性，安全是个永远不停的警钟，而货损又是货运不能犯的错，属性不对则会引发一系列的问题，归根结底还是一句话，专业的事儿留给专业的人。（文/图 廖梓淮）

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