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来卡车之家App● 摸索着过河 开过卡车的人才知道卡车人需要什么
到刘哥这提车的大都是80、90后的年轻司机，而且都是我们卡车之家论坛卡友。但上海是黑挂靠的重灾区，在上海做汽贸，如何让卡友们相信呢？
对“刘大街”的信任
首先，刘哥在2014年注册卡车之家账号后，经常发帖，将自己的经验和体会分享给卡友，而且私下会通过微信为有需求的卡友提供帮助，所以在一些年轻卡友眼中，刘大街是大哥，是靠谱的象征。
到位的服务
别的汽贸公司和挂靠公司只要车卖了，通常就不怎么管卡友死活了，但刘哥看见这些年轻司机就像看到当初的自己，很是照顾。刚做销售时，对来上海买车的卡友，包吃、包住、还包交通，“别人不远万里到我这买车，是信任我，我不能让卡友们吃亏”。
透明交易不做黑挂靠
只有开过卡车的人才知道卡车人需要什么，有些卡友看上去赚的很多。但刘哥算了一笔账，比如牵引车月收入3万，司机工资10万、保险3万、第一年新车折旧10万，卡友拼死平活干2年，就剩下一辆破车，几乎没有什么存款。
在车价方面，和黑挂靠相比，车价不会低，刘哥以大客户的模式从厂家申请到最低价。
但在分期方面，刘哥为卡友走一汽金融，不走银行、没有担保、没有所谓的调查费。在还款方面，有时卡友在路上或者没有收到运费，只要接电话说明状况，延期一个月是谅解的。
在转行的6个月里，150辆的车里就遇到了20多次的事故，但刘哥对于保险很重视，不同于黑挂靠，刘哥都是卡友们买全保险，而且是平安、太平洋等大公司的保险。刘哥保证是正规的全保，而不是有些挂靠公司所谓的内保。
关键是卡友在刘大街挂靠，卡友只要能按着合同，按期还款， 合同到期了，想提档的话不收任何费用，卡友想什么时候离开就什么时候离开，不会出现要走就割肉的情况。
● 编后语
对于自己转行成功，刘哥表示，这离不开卡友的信任，人不能一口吃掉一个馒头，做任何事都要踏踏实实的，讲诚信。但他也希望，卡友们无论是在买车时，还是在跑运输时，都要根据自身情况合理选择，量力而行。（文/蒋晶 图/刘大街 蒋晶）
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