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【卡车之家 原创】冬季行车可以算是很多卡车司机最不喜欢的事情了，尤其是在北方大面积雨雪天气的时候，开着车在冰雪道路上行驶那简直就是拿生命下赌注，但是卡车司机又别无选择，就算雨雪再大，为了生活也得继续前行，那今天就聊聊老爹那些冰雪道路开车的事情吧。
● 大雪封路进山跑 全程都打防滑链
2008年是个多事多灾的一年，那一年全国发生了很多的重大事件和自然灾害，从来不下雪的南方竟然飘起了雪花，致使数以万计的卡车被困在了封冻的高速公路上。那一年，高速上的方便面15元一桶，开水10元一壶，鸡蛋5元一个；那一年，抗震救灾让全国人民知道了“万众一心”如何书写！
在那一年全国大面积冰冻灾害来临之前，老爹刚好从西安装了一车零担准备返回天水，还没到宝鸡就开始下起了鹅毛大雪，当时所有经陕西西行的车都要从宝鸡走国道310到天水，因为大雪致使国道310宝鸡段封路，所有西进的车都堵在了宝鸡市区，还好老爹知道一条小路，他就掉头从小路绕道而行。
这条路是从宝鸡市区往县功镇方向进山，一直在山路上行驶，从国道310线的孟家源出山沟上大路，过了孟家源就完全是甘肃境内了。老爹说他如果当时不选择走山路，只能在宝鸡堵着，而当时的情况，等的时间越长路上就越危险。刚进山没走多远车就开始打滑了，老爹给后轮胎打上防滑链，这才继续行驶。
这条路很窄，弯道很急，还落着鹅毛大雪，能见度很低，地上的雪很快就积的很厚，虽然打着防滑链相对安全，但是老爹还是格外担心，万一这种天气被困在山里，冻死都是有可能的。还好车没发脾气，在老爹的驾驶下最终回到了主路，而这时已经天亮了，也就是说几十公里的山路老爹整整跑了一夜，可想当时的路况有多差。
● 市区原地大掉头 地面有冰甩车尾
那次老爹回到家卸了货以后，全国大面积的降雪和冻雨就开始了，深知冰雪道路跑车危险的老爹决定歇车不跑了，到处都天寒地冻的，很危险。这段时间内有三四天没下雪，市区路上的雪也消的差不多了，刚好一趟倒短货找到老爹，老爹一看就在家门口转运一下，就开车去装货了。
装货是在一个厂房里，因为天气太冷，工人就把厂房门关了再装车，等装好货开门的时候，外面下的雪已经能够盖过脚踝了，货已经在车上，不送也得送。因为距离很近，老爹就偷了懒没有打防滑链，路上跑的很慢，到市区一个路口时，前面一辆小车打滑甩到一边，老爹轻点刹车，但车还是滑了，然后就控制不了，卡车在原地掉了个头。老爹说如果是特别光滑的冰面上不打防滑链，再老道的司机也是无法控制汽车的，到那时只能凭靠运气了。
身为卡车司机中的一员，老爹总是说卡车司机都是最辛苦的人，而这些最辛苦的人中还是有让大家很失望的。冬季天寒地冻还要开淋水凉刹车的人就是让人非常痛恨的，陕甘两省实行计重收费后，只要是长途车都属于标载运输，但是冬天开淋水凉刹车的人大有人在，冬天的路上就是一道一道的冰溜子，所以这也是老爹冬天不喜欢出门跑车的原因。
国道310天宝段上冬天放淋水的司机很多，一到后半夜路上全是冰溜子，老爹当年在宝鸡的超限站门口就甩过尾。当时进弯道就开始减速，灯光一照，地面就有反光，一出弯前轮胎就上了冰面，这时就不能再制动了，老爹只好又加速把车拉直，然后就到了减速带，老爹说因为不能急刹车，整个车都快被颠飞起来了，这惊险的一幕也让跟车的货主惊叫不已。
● 编后语：
老爹年轻的时候冬季怕进山拉木料，后来自己养车也怕冬天下雪出车，不过老爹最怕的是同行的不良习惯给其他司机带来的潜在危险。北方一些司机冬季淋水凉刹车行为已经害了很多同行，老爹冬天从来不开淋水，他也希望所有的同行能够别玩命超载，冬天刹车鼓就不会温度太高，少放淋水，这样大家出门在外的都能安全一些。（文/图 李鹏飞）
注：部分图片是我寻找的与事实最相近的图片。
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