【卡车之家 原创】文章开始前,我想问卡友们一个问题,中国里程最长的高速公路是哪一条?跟这条高速公路平行走向的国道又是哪一条?这条国道起点是哪里,终点又在哪里?今天,我们就来说说这条国道的最后一段路程,也是这条国道路况最为复杂的路段。
● 驾驶员噩梦四年 地形复杂危险多
国道310东起江苏连云港,西至甘肃天水,其延长线可以延伸到青海境内,但是官方给出的里程数是1613公里,终点就是甘肃省天水市。国道310与连霍高速G30相平行,途经了江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃六省,沿途有海滨、平原、山区、小高原、河谷等多种地形地貌,而从陕西宝鸡到甘肃天水的这一段路应该是当年整条国道310最难跑的路段。
2000年后,国内卡车和卡车司机的数量激增,很多人开始从事货物运输这个行业,国家的高速公路也开始大力建设。而宝鸡到天水段的高速公路因为地形复杂、政府决断等各种问题,于2005年8月甘肃段才开始建设,2009年10月1日全线贯通,历时4年,而这4年正是国道310天宝段压力最大的四年,也是每个常年跑天宝线司机的噩梦。
国道310天宝段是2000年左右建成通车的,当时是按照10米长度的载货车行驶而设计,谁知道2000年后半挂车成井喷式暴增,再加上汽车基数的增加,并且从东南、中南地区走新疆、青海等地,这条路是必经之道,国道310天宝段所承受的车流量强度远远超过了它最初的设计承载能力。
国道310天宝段应该是整条国道310中路况、地貌最为复杂的一段了,一边紧挨陡峭的山崖,一边毗邻渭河河谷,全长约165公里,除了进出天水市区和宝鸡市区为山路,其余都是沿河谷修建,U型弯、暗弯、慢上慢下坡路、村庄乡镇不计其数,当年折在这条路上的卡车司机不在少数,很多小车、客车也在这条路上吃了不少的亏。
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还在收费,每吨八元按车型收
现在金龙山还有收费站吗?
11年跑过那条路,那次正好赶上十一长假,高速不收费,再高速上就堵了,没办法又改的下道去的秦安,装的苹果回绍兴
嗯嗯…有机会一定去!我只开小车跑过川藏南线和滇藏线,大车有点怯
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03年就在跑
我去年过去还有呢,国道上面一个,单桥收我80块
赶紧修修
这么熟悉啊,哈哈哈,我家就在马跑泉往东,羲皇大道分路口那里住。
2010年下半年第一次从天水到宝鸡,庆幸高速刚刚修通,一路畅行。
主要是外地司机,不熟悉路况,明明是弯道,非得要超车,也是拼了命啊!
跑这路去西安方向要在羲皇大道上面加水,下伯阳坡用!然后出了金龙山隧道加水下坪头到晁峪那坡用!刚进天水第一个大红绿灯路口(马跑泉公园)下面那家牛肉面特别好吃
柏阳山现在早上车都不敢跑拉沙车放水降温全部冻的冰
那时候真的很难跑,现在多好跑,从宝鸡上来一口气放到天水。
这路上不是小车司机的天下,真的是大货车司机的天下,我们开8米单桥,在上面把小轿车跑的云里雾里的。
是滴,我爸现在跑西安上来就从坪头上高速,东岔下高速,那一段不走了。
现在车少了,那边的饭也不怎么好吃了。
真的能疯,我爸堵得最多的一次是四天。
东岔没有啊,从东岔上高速有,国道上现在只有金龙山隧道,单桥只有40块钱。
主要是前四后八特别稳,而且本地司机跑熟了,跑起来特别快。
最难跑的时候赶上了,不堵车不正常!那时候翻秦岭蓝田到商洛也不好跑!