自卸车频繁被“砍头” 不外乎三种原因

【卡车之家 原创】按理说自卸车在卸货完毕以后都应该是将车斗放下行驶，但每年自卸车车斗意外升起造成的撞桥事故，依然还是层出不穷，并且这些事故通常都比较惨烈，影响很大。这类事故每年在各地都有发生，并且都很惨烈。国家也强制要求自卸车举升时必须有声光报警装置，可为什么还是有这么多自卸车翘着屁股？

●  自卸车升着斗跑 一般来说有3个原因

1：司机在驾驶中不慎碰到了举升手柄，在不知情的情况下让车厢升起。但这种可能性相对较小。为了保证安全，举升手柄通常被安装在正常驾驶中不容易碰到的位置，例如驾驶位左边地板上。

2：车辆发生机械故障，导致液压装置自动作用，将车厢自动升起。这种情况一般是取力器出现咬死、或是升降开关故障，导致车箱在司机并不知情的情况下高高举起。这种情况虽然不多，但也有一定几率发生。

3：“低级”错误，驾驶员一时大意，忘记了将刚卸完货的车厢归位。笔者也有过自卸车的驾驶经历，这样的情况在我身上也曾发生过，关闭了取力器开关，却忘了把升降开关拨到下降位置，不过车斗没放下来的时候，车开着非常摇晃，一般来说也能及时发现，并将它降下来。

●  自卸撞桥常发生 车毁人亡桥塌掉

我在百度上搜了一下，这类事故还真不少，有在市区发生的，也有在高速上发生的。这些事故还有一个共同点，那就是夜间发生的占比很大。城区白天货车是禁行的，所以夜间正是城区渣土车干活儿的时候，人的生产生理反应是夜间应当休息，无论你白天休息得多好，夜间还是会想睡觉。

人在疲劳的时候容易忽略一些东西，在卸货后忘了将斗放下就迷迷糊糊跑出去了。有些是撞到了人行天桥，有一些是挂到了架空电缆上造成损失。在这些事故过后的调查则显示，有些司机是完全不知道车斗还在升起状态，有些司机则是忘了将车斗放下。挂到电缆的至少人还没事，撞到桥的大部分都是车毁人亡。