【卡车之家 原创】在上一期《老司机养成记(17)回忆大纳路的往昔》提到了四川南部出川的大纳路,大纳路向南到达大方县后就要向东南方向的贵阳前进了,贵毕公路就是必过的路段。这段仅有215公里的二级汽车专用公路,也是危险重重,跑过的卡友都对它敬畏三分不敢轻视。
● 老321艰险无比 贵毕公路变坦途
在贵毕公路通车前老321线是从黔西、清镇前往贵阳,这条路很多人没有什么印象,但在以前基本是司机们一提起来就头疼的路段。最著名的当属鸭池河路段。当年为了过这条河一上一下基本就需要半天的时间,当年从黔西到贵阳280公里路程至少需要一天时间,路况的艰辛已经让人身心疲惫,再加上这段路上曾经的车匪路霸,跑过的司机们无不胆战心惊。
2001年10月16日,贵毕公路全线贯通,贵毕公路从起于毕节,经大方、黔西、六广、修文至扎佐介入贵遵高速全长215公里。贵毕公路的通车结束了321国道的这段老路的历史,从大方到贵阳的时间从原来的一天,缩短到4小时左右,与此同时321国道也从黔西清镇改到这条路上。
● 说是高速路 开车上去就蒙圈
当我第一次驾车上这条路,直接蒙圈了,这分明就是一条二级汽车专用公路,和最开始宣传的高速路完全不是一回事,说是专用路其实也是混行的二级公路。虽然对这条路有些失望,但这条路的风景依然优美,由于建设在云贵高原的崇山峻岭中,桥梁占据了这条公路跟大的比例,各式各样的桥梁星罗棋布,因此这条路也有桥梁博物馆的称号。
有山有水有峡谷,风景自然就优美,著名的六广河特大桥飞架六广河大峡谷两岸,美景尽收眼底。桥头两边曾经有很多当地人兜售六广河鲶鱼的,至于真假无法考证,开着卡车也不敢在那里停车,因为六广河大桥两边都是长坡,淋水使得路面基本就没有干的时候,一旦有失控的车辆可不是闹着玩儿的。
西安紧跟步伐 下月进入"国五"排放时代
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