自带润滑系统 电动车的打气泵长什么样

【卡车之家 原创】前段时间有幸参加第80届汽配展，琳琅满目的配件成千山万种，让我这个从小以车为伴的女汉子也有些头晕眼花，更别说知道它们是干嘛的了。瑞立，国内最著名的汽车制动系统生产商之一，他们带来的电动打气泵着实吸引了我。怎么打气泵还有电动的？它和普通卡车上所使用的又有什么不同呢？

由于卡车自重大，刹车需要“简单粗暴”，所以卡车的刹车系统主要以气刹为主；除此之外，这个大家伙的许多地方需要气来提供动力或者助力，而这一切就需要用到压缩空气了。而压缩空气的提供者打气泵也是卡车司机最为熟悉的部件之一。

打气泵，一个大家熟知的零部件，而对于柴油车来说，打气泵是固定在发动机上，通过齿轮室获取动力来给全车提供压缩空气。然而在这两年推出的纯电动车型上面，没有了传统的发动机，如车辆需要压缩空气的话，那么就要有单独的供气单元以及润滑系统，车辆专用的电动打气泵应运而生。

电动打气泵以电动车的蓄电池作为动力来源，电机驱动打气泵运转来给整车提供压缩空气。打气泵利用活塞的上下移动来压缩空气，而活塞移动以及曲轴的转动则需要润滑。所以电动打气泵也必须有自己的润滑系统来给整个系统润滑。

瑞立展出的电动打气泵将机油泵布置在打气泵的顶端，电动机驱动打气泵运转的同时也驱动油泵运转，经加压的机油通过整个润滑环路完成整个系统的润滑、降温、清洗等作用。

由于电动打气泵可以实现电控化，所以打气泵可以灵活的实现启停。这也是电动打气泵最大的有点。安装于干燥管上的压力传感器检测整个气路当中的压力值，在范围内打气泵工作，一旦超出则提供信号给控制器，打气泵不再工作，如此周而复始的给车辆提供用气。这样做既可以降低系统的磨损延长使用寿命，也可以将电能的消耗降至最低。

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