九死一生险丧命 我在非洲开卡车（下）

●  路烂车差事故多 九死一生考技术

如果说生病和遇上抢劫这种事不一定会遇见的话，那么开车遇上事故几乎是经常发生的事情了。上篇文章中我们说到在刚果有很多坑坑洼洼的土路，一到下雨天道路泥泞，再加上黑人驾驶员抱着能开多快就开多快的心态，事故频发。经常在路上可以看见各种离奇的车祸。

在刚果开车的两年中，谭哥印象最深的有三起事故，第一起是刚去开第一趟车的时候，对车辆性能不了解，下雨天拉货，不知怎么回事车子故障，刹车失灵，眼看着前面有个长下坡就是刹不住，跟车的黑人修理工已经准备随时跳车了，情急之下谭哥看到旁边稍微平缓一点的地方有个泥坑，猛打了一把方向陷入泥坑中，这才避免了一起事故。

车子停稳之后，黑人修理工还没缓过神。谭哥这才松了口气给公司打电话汇报，请求救援。正是因为谭哥不慌张，机智的躲过了一场事故，才为公司保住了车和货物，避免了一大笔损失，后来老板为此奖励了谭哥2000美元。其实对于谭哥来说，避免了一场事故，保证自己和黑人的安全才是最幸运的。

第二起事故是被追尾，那次出车总共三辆车，谭哥自己开一辆打头阵，中间跟着一位中国司机，最后面是一位黑人司机。开车之前就害怕黑人开太快，所以让他跟在最后面，没想到事故还是发生了。由于黑人的车速过快，没有留足安全距离，追尾到中间的车上，又推着中间的车撞到了谭哥的车上，所幸没有发生人员伤亡，不过那次车辆损失和货物损失都很大。

第三起事故虽然不是发生在谭哥身上，却是他印象最深最危险的一起。有次他们20台车一起出去，全是中国人开车，在山区狭窄的路上遇到长下坡，眼看着前面一台车不知道什么原因冲下山坡，翻滚到山下，一行人赶紧停车徒步爬下山救援。

爬了好久才爬到山下，救出驾驶员的时候发现他的双脚已经断了，好在他系着安全带，才保住了一命。副驾驶上的黑人由于没系安全带被甩到外面，当场死亡，集装箱也被撞得不成样子。谭哥和其他驾驶员赶紧将受伤的司机送到当地医院，但是由于医疗条件太差无法治疗，车队老板又联系中国驻刚果大使馆紧急转院，送回国内，之后谭哥再也没见过那位司机了。

经历了这三起事故，谭哥一直提醒自己小心驾驶。在刚果，很多当地的黑人驾驶员没有安全意识，所以有时候就算你自己小心也躲不过事故，在路上经常可以看见各种事故留下的惨状，相比在国内开车，在非洲开车危险因素多很多。