来卡车之家App【卡车之家 原创】最近在北京市通州区G103国道上发生了一起重大交通事故,一辆满载石块准备闯红灯的重型自卸车,将一辆等待红灯出租车压成了一张饼,造成出租车司机当场死亡,该事故在网络上引起了热议。另外,最近的10天里,北京发生了4起与卡车相关的恶性交通事故,造成多人伤亡,卡车的违法行为也再一次被推上了风口浪尖。
● 卡车闯灯小车变道 出租车无辜遭殃
从公布的视频来看,在事故中前后一共出现了四辆车,在内侧车道第一辆卡车闯灯而过,不敢肯定红灯也至少是黄灯,而出租车司机则是停下等灯。在出租车停下的同时,跟在出租车后面的的小车实线变道到里侧停车等灯。
在这个时候在里侧车道准备闯灯的卡车没想到小车会突然变道,此时已经刹不住车,只能临危避险向右侧猛打方向,由于车速较快重心较高,车辆失控侧翻,将正常等灯的出租车压在了车下,最终在这起事故中唯一遵守交通法规的出租车司机惨死。
● 唯一守法的司机惨死 老实人真的很吃亏?
这虽然只是一个个例,但这样的结果对人们的心理冲击可谓震撼。笔者翻看了网上关于这起事故的评论,最引人关注的一条是:“如果法规不能保护守法之人,那谁还会去遵守法规”,在这起事故中唯一守法的司机死于非命,而违法的司机却苟活与人世,本末倒置的结局让不少人因此唏嘘不已。
在冷静下来后仔细想了想,事故也有偶发性的一面,因此就说“守法的倒霉,违法者得利”确实不妥。在一起事故中看到守规矩的司机惨死,不等于所有守规矩的司机都会死。在每年众多的交通事故中,违法司机往往也在事故中付出了生命的代价。莫伸手、伸手必被捉,这不是一句空话,在这次事故中侥幸躲过死亡一劫的两位违法司机都将面临经济上的损失以及法律的制裁。
● 生存压力不是违法的借口 管不了别人就管好自己
笔者曾经是个卡车司机,目前在北京工作,因为没有京牌车的缘故,在进京证不能网上办理的岁月里,每周都会跑一趟G103也就是这起事故发生的路段,去到觅子店检查站办理进京证。去办证的时候基本都是周末的晚上车流量较小,该路段红绿灯也比较密集,因此闯灯的车辆非常的多。
每次去办证的时候遇见红灯停车的时候,都要先看看后面是否有车,有没有闯灯的意思。发现后车有迹象,我又无处可躲的时候,也被逼闯过好几次灯,当然更多的时候我选择不和他们走在一起。我开过18年卡车,对卡车比较了解能做出判断,但不是每个司机都能做出正确的判断,这就容易导致事故的发生。
在卡车圈子里干了18年,知道卡车司机的不易,卡车司机面对的生存压力的确不小。长途司机以车为家,而在城区的渣土车、搅拌车按趟算工资,装多少司机没有发言权,只能是装多少拉多少,还要保证趟数才能拿到属于自己的那份钱。卡车司机不辛苦吗?辛苦!但辛苦不是你违法的理由,你的经济收益不能建立在对社会及他人的危害上。
可能很多卡友会说了,社会环境就是这样,其他人都这么干我不这样干我就只能喝西北风。的确这是事实,但你不能光看到违法的人,你更应该看到的是守法的人,他们也许不如违法的人挣得多,也没有他们那么风光,但他们活得有尊严。
如果大家都和这类司机学习,社会环境是不是就会改变?所以,管不了别人,就管好自己,把自己做好你也会成为别人的榜样,大家都守法了所谓“守法者倒霉,违法者得利”这个伪命题也就无法成立,违法者也如过街老鼠人人喊打。
● 编后语
最近10天里,在北京范围内发生的这几起与卡车相关的事故,每起事故都有人死亡,而且事故都和卡车有着很大的关系。可能有些卡友会觉得卡车很冤,卡车冤吗?一点都不冤。首先你有闯灯的想法,并且临危处置不当才造成了如此严重的后果。要我说,那位出租车司机才真是冤。
如过卡车没有闯灯的想法,就算是预见小车临时变道,最多也就是个碰撞事故,车辆也不会侧翻,事故的后果会小很多。只可惜这世上没有如果,只有守法才是安全的前提,管不了别人那就做好自己,起码自己能活得敞亮。(文/蒋岱 图/网络)
● 相关阅读:
深圳今起整治泥头车 未来加大查处力度
针对近年“小泥头车”在深圳路面超载超速、改装等严重影响道路交通安全的乱象,深圳交警重拳出击采取了最严格的措施对各货车行业进行查处、管控,通... 2016年10月25日