吃睡全在车上 双11前跟车体验快递生活

●  吃饭怎么办？车上自己解决

为了减少路上停车时间，即便停靠服务区，也都是简单洗漱，上个厕所就继续匆匆赶路。吃饭的问题也就成了大问题了。

在驾驶室中间有个储物盒，这就是他们的移动厨房。

一个小功率的电饭煲直接通过点烟器插口取电，刚够他们两人吃的。车上带着老家带来的腌咸鱼，另外备些花生米咸鸭蛋这些能够存放住的。每次回到泉州，能够从家里带些炒菜上车，不过也就够一两顿的，时间长了车上放不住。

吃饭时间在我看来也是比较凑合，早饭基本不吃，就这车上放的一些零食也就打发了，一天基本也就两顿饭。

一个司机在换班睡觉前，将米和水放好，在下次换班前一小时左右将电饭煲插上电，因为功率小，煮熟这锅饭后还是要再闷一小会，等下次换班，两人轮着吃完。

餐具也比较简单，一次性的塑料碗就搞定，倒也省得洗刷。

挡风玻璃前还看到两桶泡面，经常跑长途的卡车司机再熟悉不过，实在不行也就只能用方便面来顶上了。

●  缺A2司机 随时都在招人

为什么不三个司机轮班倒呢？当我问出这个问题是，他们无奈的给出答案：缺司机。

快递公司对主要中转中心之间的货物配送，随着业务量的增长，逐渐从原来的9.6米厢式车转变为半挂车。持有A2驾照的司机就成了紧俏资源，在中通上海总部，我们看到又采购了一批新的牵引车。

买新车容易但找到合适的司机就没有那么容易了。本身国内A2驾驶员数量就有限，再加上驾照新规对年龄的限制，现在一直存在对A2司机的缺口。

万一要请假怎么办？排队预约

不可避免的会有司机自己或家里有什么情况需要请假，他们告诉我，中通也有代班司机，但毕竟数量比较少，如果有事请假，需要提前请假预约，排很长时间的队。

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●  公司待遇怎么样？规范省心

相比其他公司而言，中通在司机待遇管理方面做得更加规范，目前采用底薪加公里数提成的方式，另外包括时效和油耗的考核，司机的保险都是上得比较全。让司机能够更加专注到驾驶就行了。

他们还有一些在其他公司的同行交流过，目前市场上还是有一些公司做的并不够规范，比如保险不上全，通过比较高的提成吸引过去，但几个限制条件最后扣完并不比他们高。