追忆远去的历史 那些消失的随车零部件

【卡车之家 原创】时代在进步，社会在发展，我们生活的这个世界每天都在发生着日新月异的变化。当我们对这个世界的所有东西都习以为常时，却忘记了一些曾经让我们同样习以为常的东西。不知不觉间，它们早已悄悄地退出了我们的视线。

老一辈司机都知道，当年我们在购买新车的时候，车内除了会配有一些常用工具外，还会额外附送一些易损耗的零部件。但现在随着卡车的可靠性不断提高，现在的新车上早已经看不到这些随车零部件的身影了。今天我就来给大家盘点一下，当年购买新车时都会随车附带一些什么样的零部件，也算是对一个时代的回忆。

● 消失的随车零部件 汽缸垫

可能现在比较年轻的司机很难想象，当年的卡车出厂时会附带汽缸垫这种大修发动机时才会用到的配件。可事实就是如此，虽然现在无法理解，但在当年来看一点都不奇怪。因为当年的卡车发动机技术水平非常低，呲缸垫这种事儿随时都有可能发生，再加上当时购买配件也不方便，所以厂家直接在发动机出厂时就会附带一个新的，车坏路上了没关系，自己把新的换上就行了。

● 消失随车零部件 活塞环

如果说当年的卡车出厂配备汽缸垫你无法理解，那这个东西你就更无法理解了。没错，当年的卡车出厂带一套活塞环几乎就是标准配置，用现在的话来说就是“官方标配”，其实这也和汽缸垫一样，属于没有办法的办法，谁让当时的发动机那么不给力呢。

● 消失的随车零部件 轴瓦

可能对于现在的发动机来说，就算是用到报废也不会去换一次连杆瓦，但对于当年的车则不行。因为受限于当时发动机的零部件加工设计水平、材料、以及机油品质，轴瓦根本不可能做到全寿命。经常有因为轴瓦超过磨损极限造成的“砸瓦”的事故，所以为了让不太靠谱的发动机能有更多的保障，出厂时还是附送一套轴瓦压压惊吧。

● 消失的随车零部件 喷油嘴

当年的柴油卡车一水的都是机械泵，高压共轨这个词可能全国也没几个人知道啥意思。虽然是机械泵，但其实当时的喷油器和现在的共轨喷油器一样，都是比较娇贵的部件。再加上那个时代的柴油质量水平太差，导致喷油器损坏卡死的故障经常出现，所以当时的发动机在出厂时都会随机附送1-2个喷油嘴。

可能会有卡友感到疑惑，送喷油嘴一般人也不会更换啊？这其实对于当年的老司机来说根本就不叫个事儿，随便找个修农机的地方就有手压式喷油器试验台，把新油嘴换上去用试验台调好喷射压力就行了，比现在的共轨喷油器不知道要简单多少倍。

● 消失的随车零部件 高压油管

现在的卡车高压油管是非易损件，可能整个寿命周期高压油管都不会发生损坏。但是当年受材料和加工的限制，以及高压油管的固定方式太随意造成的颤动，经常发生高压油管断裂事故。所以当时路上跑的车基本都会放一根备用管在车上，以防不时之需。有一部分厂家干脆就在车辆出厂时就给带几根高压油管，免除司机师傅的后顾之忧。

● 编后语

随着技术的进步，这些随车零部件早已经消失在我们的视野之外。其实像这样的改变无时不刻都在发生，只不过我们早已习以为常。再过几十年回首现在，绝对会让大家感叹到社会发展之快超乎我们的想象。（文/任海军 图/网络）

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