云南新农政策买自卸 盖两栋房子就回本

【卡车之家 原创】对于我们卡友来说，买车就是用来跑运输赚钱的，那对于自卸车和专用车这类特定用途的车，入手就更需要谨慎了。现在国家在西南地区对水、电、路等基础设施建设的投入力度越来越大，同时新农村居住条件的改造也在加快进行。在这样大背景下，买台实用称手的自卸车，还是非常有“钱”途的。

话说我在大理出差，就遇见这样一个抓住时机，入手自卸车小田师傅，他是在云南山间拉建材的，凭借自己的努力和朋友的帮助，自卸车跑的是风生水起，基本每天都有1000块的毛收入。

●  互惠互利帮朋友 小伙乐提东风小自卸

小田师傅看上去年纪不大，去年才真正的去驾校考取驾驶执照，但其实已经是一个有着5、6年驾龄的“老司机”了。说到这里其实当时我还不信的，但是下面一个弯角，小田师傅一个熟练的弯中减档，两脚离合带空油，还是彻底的暴露了“老司机”实力。

之前小田师傅一直是帮别人开车的，一直都是在拉建材，当地常见的自卸车都有开过。据他所说，政府对农村旧房改新的扶持力度非常大，首先补贴居民每户人家6万元，另外还给予20年免息贷款6万元（仅限一层住房）。而当地建房成本大概在1000元一平方，但是由于当地条件所限，一栋房子盖下来，运费就差不多占了1/4，所以开小自卸来建材只要肯吃苦，收入还是挺可观的。

现在正好有个朋友在当地就是搞建筑和装潢的，自有堆场和门店，需要车辆运送建材前往各个工地。他们合计了一下，货源由他朋友提供，小田买车负责运输。

●  选车的要点 注重扎实底盘大马力

对于如何选择合适的车辆，小田师傅是这样说的：首先要针对自身的用车需求，云南这里最看重底盘，因为往返村落和集镇，坡多坡陡需要大马力，同时也需要满足重载。另外崎岖山路运送建材，必须要可靠的制动系统，所以断气刹也必须是标配。

在当地的自卸车品牌还是比较集中的，南骏、力帆、解放和东风都有，但在小田看来，南骏力帆等小自卸车，虽然也是4102，动力是够了，但是后桥的承载力不行，牙包老是坏。其他例如解放的车，缺点就是底盘太高，因为重心高走山路比较危险的。

综合比较下来，小田师傅最终选择了东风力拓4102价值版自卸车。该车搭载云内动力，最高130马力，标配断气刹，能满足小田师傅十吨左右的山路运载需求。

鉴于运载量比较大，还有复杂的路况，他说当地新车必须加淋水，经销商基本都可代办此事，根据情况可安装容量300-1000L不等的水箱。并且新车到手运营后要全面系统的紧固螺丝，个别车主还会第一时间更换轮胎，用以适应恶劣路况，和提升承载能力。

新车整理完毕，就第一时间投入到了运营，但是他对于运输路线还是有所考究的。