【卡车之家 原创】俗话说得好,小心驶得万年船。行车在路上,安全第一。但是随着现在轿车保有量的激增,很多私家车都是非职业司机,路上状况频出。很多轿车的车主,没有机会开过卡车,对卡车的车况和性能不了解。轿车经常借着车小灵活,在车流中左穿右突,容易出现意外。一个最常见的情况,就是从右侧超车或者并线的轿车与大车的右下方刮擦。下面笔者来分析一下亲眼所见的几个案例。
● 大卡车右下方有盲区 小车右侧强超
大卡车由于车体较大,而且比较高,在副驾车门的下方都有或多或少的盲区。有些车在副驾车门上方有补盲下视镜,但是有时观察不方便,或者是角度太偏,来不及观察。再加上轿车驾驶员强行从右侧超车,很容易出现情况。
这是一个很典型的案例,本来晚上光线不好影响视线。在加上这个混凝土搅拌车的右侧车门上没有补盲下视镜,黑色小轿车夜间不显眼,被动安全性差,再加上强行从右侧车道向左并线,不幸引发碰撞。看起来情况还不太严重。没有在后面放置反光三角牌。
另外一个案例,这个卡车的右侧后视镜很多,但是副驾上有人影响了驾驶员观察的视野。轿车从右侧强行并线超车是主因。
轿车驾驶员下车一看,OMG。这是一个深刻的教训,以后千万要注意不要从大车的右侧强行超车。
这起事故的主因是新M3000在盲弯处,强行越线借道超车,把对面的车辆逼到了极限,最终造成刮擦,幸好人没有事。
● 还要注意碰瓷党 防不胜防
除了驾驶经验不足导致的挂擦,还有让卡车司机防不胜防的碰瓷党。
这个看起来是小车驾驶员故意的,因为小车是从后面撞上的卡车侧方,路面状况良好,视线良好。而且左转的车辆应该让直行车辆。短时间内召集这么多人,有碰瓷的嫌疑。
从这个方向看就更清楚了,赛拉图尾部伤痕累累,而且还有不同的残留颜色,碰瓷的嫌疑很大。
● 类似事故多发生在十字路口
类似的情况,多发生在十字路口。因为十字路口的车辆行驶方向比较复杂,而且驾驶员受干扰的情况多,很容易顾此失彼,造成挂擦。
雨天路面湿滑影响制动效果,而且驾驶员视线受雨雾影响,视野更差。这次意外还是发生在右侧盲区位置。
从这个角度看,奔驰伤势比较重。不知道责任会如何划分。总之,不出事是最好的。
● 编后语:
很多日韩系的卡车,为了解决副驾侧的盲区问题,会把车门中间布置玻璃,方便驾驶员观察。很多公交车和长途客车也是这种设计。但是国产卡车由于被动安全性和防盗的考虑,一般没有这种设计。即便是引进日系的驾驶室,也把这块玻璃忽略。不过轿车驾驶员强行从右侧超车,是需要全社会注意并改进的不良驾驶习惯。(图/文 梅振)
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